Aus Hapag-Lloyd-Containern blitzschnell an den Start

Hapag-Lloyd hilft schnellen Autos übers Meer. Sie wurden von der Hamburger Reederei für die FIA Tourenwagen-Weltmeisterschaft verschifft und anschließend wieder nach Europa transportiert.

Hapag-Lloyd ist Logistik-Partner für die Übersee-Rennen der ersten FIA Tourenwagen-Weltmeisterschaft. Ein entsprechender Vertrag wurde mit dem Organisator KSO vereinbart. Bei der umfangreichen Aktion kooperiert Hapag-Lloyd mit der Spedition MSK aus Weinsberg, die als Spezialist für Rennwagentransporte gilt. In 26 Containern wurden die wertvollen Vierräder von Europa nach Mexiko verschifft, um dort im Juni in Puebla zu starten. 24 der großen Boxen gingen von Bremerhaven aus auf die Reise, ein 40-Fuß-Container wurde in England verladen, ein weiterer in Spanien. Nach dem Rennen verfrachtete man die sportlichen Flitzer wieder per Hapag-Lloyd-Container und Schiff nach Belgien, wo weitere Läufe stattfanden. Am Sonntag, 28. August, fand dann das große Rennen im Motopark Oschersleben statt.

Der Umgang mit den empfindlichen Fahrzeugen erfordert  Präzision, perfekte Koordinierung in den verschiedenen Häfen und optimales Zeitmanagement. In den Containern müssen nicht nur die BMW, Alfa Romeos, Seats, Fords und Chevrolets der fünf Werkteams untergebracht werden, sondern auch Ersatzteile, Reifen und sogar der besondere Treibstoff. Die Container werden direkt an den Rennboxen aufgestellt und als Arbeitsfläche genutzt. Unmittelbar nach der ersten Veranstaltung gab es lobende Worte für den reibungslosen und erfolgreichen Ablauf. „Pünktlich, unkompliziert, nicht die kleinste Schramme – wir konnten in Mexiko sofort losfahren“, freut sich Charly Lamm, der den Einsatz des BMW-Werksteams leitet.

Tourenwagen gelangten in der Vergangenheit häufig per Luftfracht mit Cargo-Maschinen in überseeische Länder. Der Transport in Containern dauert zwar länger, senkt jedoch die Transportkosten erheblich. Die FIA Tourenwagen-WM ist neben Formel 1 und Rallye das dritte offizielle internationale Championat im Autosport. Es endet in diesem Jahr am 20. November in Macao (China). 2006 sollen bereits vier statt bisher zwei Rennen auf außereuropäischen Kontinenten ausgetragen werden.
Vermittelt wurde die Kooperation zwischen Hapag-Lloyd und FIA Tourenwagen-WM von der Agentur highspeed-media.com.

Hamburg, den 29. August 2005