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CP Ships und Hapag-Lloyd rationalisieren Dienste
| 21.12.05 Mittelmeer/US-Golf Die Übernahme von CP Ships durch Hapag-Lloyd zeigt erste Rationalisierungserfolge: Die Dienste zwischen dem westlichen Mittelmeer, der US-Ostküste und dem US-Golf werden ab Februar 2006 zusammengelegt. „Durch die Integration der beiden bislang unabhängigen Dienste können wir das Produkt für unsere Kunden signifikant verbessern und erzielen darüber hinaus einen Rationalisierungseffekt“, kommentierte Tony Firmin, Geschäftsführer der Hapag-Lloyd Container Linie, die Neuordnung der Verbindungen zwischen dem westlichen Mittelmeer und dem US-Golf, die ab Februar 2006 wirksam werden. Hintergrund: Diese geplante Serviceverbesserung erhält durch die Übernahme von P&O Nedlloyd durch Maersk sowie die damit verbundenen Veränderungen in bisherigen Kooperationen zusätzliche Bedeutung. Der Dienst wird unter dem etablierten Namen „Mediterranean Gulf Express“ agieren, zukünftig aber wöchentliche Abfahrten bieten. Insgesamt werden sechs Schiffe mit einer Kapazität von jeweils 3.000 TEU eingesetzt. Bedient werden sollen folgende Häfen: Malta, Cagliari/Gioia Tauro, Livorno, Genua, Barcelona, Valencia, Miami, Veracruz, Altamira, Houston, New Orleans, San Juan und erneut Malta. Von der Neuordnung unberührt bleibt die Kooperation mit ZIM Lines. Damit erhält Hapag-Lloyd Zugang zu Direktverladungen auf dem ZCS-Dienst, der Haifa, Piräus, Livorno, Barcelona, New York und Savannah bedient. Dagegen wird die Kooperation mit CMA-CGM aufgelöst. Weiterer Vorteil für die Kunden: Durch eine Vereinbarung mit Maersk Line stehen Hapag-Lloyd Stellplätze auf zwei weiteren Verbindungen zur Verfügung: Ein Dienst verkehrt zwischen dem östlichem Mittelmeer und der US-Ostküste. Er bedient Port Said, Haifa, Izmir, Gioia Tauro, New York, Norfolk, Charleston, Algeciras und wieder Port Said. Der zweite läuft die Häfen La Spezia, Valencia, Algeciras, New York, Charleston, Houston, Algeciras, Gioia Tauro und La Spezia an. Nach der Übernahme von CP Ships zählt Hapag-Lloyd heute zu den Top 5 in der Linienschifffahrt. Das Unternehmen gehört zur TUI AG, Hannover. |
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