Sicherheitsinformationen Kanada
24 Stunden Regelung
Am 19.04.2004 wurde in Kanada eine "24 Stunden Regelung" eingeführt.
Spätestens 24 Stunden vor Beladen des Schiffes im Abgangshafen müssen bestimmte Manifestdaten an das Advance Commercial Information System (ACI) der Canada Border Services Agency (CBSA) übermittelt werden, ansonsten drohen Zollstrafen. Anhand der Daten entscheidet die CBSA, ob die Container geladen werden dürfen.
Folgende Container müssen gemeldet werden:
- solche, die in einem kanadischen Hafen gelöscht werden
- solche, die auf dem Schiff verbleiben, während es einen kanadischen Hafen bedient
- Die Reederei muss für die gesamte Ladung Master B's/L (Cargo Data Reports) an die CBSA senden.
Handelt es sich um Spediteurs-Ladung, muss zusätzlich das sogenannte House B/L (Supplementary Cargo Report) an CBSA übermittelt werden. Hierbei entscheidet die Spedition, ob sie diese Übermittlung selbst durchführt oder die Reederei damit beauftragt.
Hapag-Lloyd hat alle notwendigen Systemänderungen unternommen, um eine problemlose Datenübermittlung zu gewährleisten.
Wir möchten Sie darauf hinweisen, dass die kanadischen Zollvorschriften nur eingehalten werden können, wenn Sie die Verschiffungsinstruktionen pünktlich und vollständig einreichen. Ansonsten sind wir gezwungen, die Container nicht zu verladen.
Den Dokumentations-Annahmeschluss entnehmen Sie bitte unserer Buchungsbestätigung oder unserem Online Fahrplan.
Falsche oder fehlende Angaben können ebenso zu Strafen führen.
Als Leitfaden finden Sie in dem nachfolgenden PDF eine Liste über die geforderten Manifestdetails.
Zuschläge (SMD: Security Manifest Document.Fee oder SMC: Security Manifest Correct.Fee) sind in unseren Online Tarifen veröffentlicht.
Wir hoffen, Ihnen mit diesen Informationen weitergeholfen zu haben. Bei weiteren Fragen kontaktieren Sie bitte Ihr zuständiges
Canada 24 Hour Rule List
- Format: PDF
- Seiten: 1
- Größe: 156 KB
- Sprache: Englisch
Übermittlung der Gefahrgutangaben in den Verschiffungsinstruktionen
Für alle Gefahrgutbuchungen, die von der kanadischen 24 Stunden Regelung (ACI) betroffen sind, benötigen wir strukturierte Verschiffungsinstruktionen in denen die Warenbeschreibung und das Gewicht von Gefahrgütern und harmlosen Gütern getrennt aufgeführt sind.
Weitere Informationen und Beispiele finden Sie in unserem englischsprachigen Kundenbrief “Shipping Instructions: Submission of dangerous goods (DG) details“