Sicherheitsinformationen Mexiko
24 Stunden Regelung
Seit dem 30. April 2008 müssen Speditionen und Reedereien Ladungsdetails elektronisch an die mexikanischen Zollbehörden übermitteln.
Werden die Daten nicht spätestens 24 Stunden vor dem Beladen im Ladehafen an das mexikanische Zollsystem „MX-SAT“ übermittelt, drohen Zollstrafen. Die 24 Stunden-Regelung gilt sowohl für direkte Mexiko-Importladung als auch für Ladung, die in einem mexikanischen Hafen umgeladen wird.
Im Gegensatz zu den Regelungen in den USA und Kanada dürfen Reedereien keine Übermittlung des sogenannten "House Bill of Lading" durchführen.
Diese erfolgt ausschliesslich vom Spediteur oder NVOCC.
Hapag-Lloyd hat erfolgreich die notwendigen Systemänderungen durchgeführt, um die Manifestübermittlung problemlos für Sie durchzuführen.
Jedoch ist es wichtig, dass wir von Ihnen die benötigten Verschiffungsinstruktionen bis zum Dokumentations-Annahmeschluss erhalten, der auf unserer Buchungsbestätigung und im Online Fahrplan vermerkt ist.
Dabei möchten wir Sie darauf aufmerksam machen, dass falsche oder fehlende Angaben von den mexikanischen Zollbehörden bestraft werden. Als Leitfaden finden Sie in dem nachfolgenden PDF eine Liste über die geforderten Mainfestdetails. Weitere Einzelheiten zu der Verordnung sind auf den Internetseiten www.sat.gob.mx und www.amanac.org.mx zu finden.
Zuschläge (SMD: Security Manifest Document.Fee oder SMC: Security Manifest Correct.Fee) sind in unserem Online Tarif veröffentlicht.
Wir hoffen Ihnen mit diesen Informationen weitergeholfen zu haben. Bei weiteren Fragen kontaktieren Sie bitte Ihr zuständiges Hapag-Lloyd Büro.
Mexico 24 Hour Rule List
- Format: PDF
- Seiten: 1
- Größe: 156 KB
- Sprache: Englisch
Übermittlung der Gefahrgutangaben in den Verschiffungsinstruktionen
Für alle Gefahrgutbuchungen, die von der mexikanischen 24 Stunden Regelung (MX-SAT) betroffen sind, benötigen wir strukturierte Verschiffungsinstruktionen in denen die Warenbeschreibung und das Gewicht von Gefahrgütern und harmlosen Gütern getrennt aufgeführt sind.
Weitere Informationen und Beispiele finden Sie in unserem englischsprachigen Kundenbrief “Shipping Instructions: Submission of dangerous goods (DG) details“