Información de Seguridad de México
24 Hour Rule
Implementada por las Autoridades de Aduanas en México el 30 de Abril del 2008, forwarders y embarcadores deben transmitir electrónicamente los detalles del manifiesto de carga.
La transmisión a sus sistema de aduanas “MX-SAT” debe hacerse a más tardar 24 horas antes de la llegada del buque al puerto de carga. De otra forma, aduanas impondrá multas.
La regla de 24 horas aplica para carga siendo importada directamente a México así como para carga que será transbordada en puertos Mexicanos.
A diferencia de la Regla de 24 Horas para EE.UU. y Canadá, las Navieras no están permitidas a transmitir los llamados “House Bill of Lading”. Esto solo pueden hacerlo forwarders o NVOCC’s.
Hapag-Lloyd ha implementado exitosamente los ajustes de sistema necesarios con el fin de permitir la transmisión del manifiesto sin problemas. De cualquier forma, es de suma importancia recibir las instrucciones de embarque completas, para la fecha de cierre de documentación; la cual puede encontrar en la confirmación de su embarque y en nuestros itinerarios en línea.
Información incorrecta o incompleta recibirá también una multa por parte de la Aduana Mexicana.
Como guía de los detalles requeridos, por favor refiérase al documento que se encuentra abajo.
Puede encontrar información adicional de la regulación en www.sat.gob.mx y www.amanac.org.mx.
Los recargos ('SMD’ o 'SMC’) han sido publicados en nuestra Tarifa En Línea.
Esperamos que esta información le sea de utilidad. En caso de tener preguntas adicionales, por favor contacte a su oficina más cercana de Hapag-Lloyd.
Mexico 24 Hour Rule List
- Formato: PDF
- Páginas: 1
- Tamaño: 156 KB
- Lenguaje: Inglés
Submission of dangerous goods (DG) details with the shipping instructions
For all DG shipments affected by the Mexican 24h security initiative (MX-SAT), structured shipping instructions with separated DG and non DG cargo description and weights are required.
Please find further information and examples in our customer letter “Shipping Instructions: Submission of dangerous goods (DG) details“