Extrem wertvoll: Peters & May verschifft ausschließlich Yachten. Ein Kundenporträt

Wenn Ende November das finale Rennen der Formel 1 in Abu Dhabi beginnt, treffen sich dort nicht nur die Rennsportliebhaber. Auch die Reichen und Schönen versammeln sich in der Hauptstadt der Vereinigten Arabischen Emirate, die direkt am Persischen Golf gelegen ist. Während sich die normalen Fans mit einem Platz entlang der Rennstrecke zufriedengeben müssen, ist der beste Blick denen vorbehalten, die das Spektakel von ihren Yachten in der Yas Marina aus beobachten können.

„Für uns ist die Zeit vor dem Grand Prix in Abu Dhabi immer sehr arbeitsintensiv“, erzählt Jack McCarthy, Operations Manager bei Peters & May in Dubai. Das globale Unternehmen hat sich auf den Transport von Yachten spezialisiert: 4.000 Boote verschifft es weltweit pro Jahr. Keine Yacht ist ihnen zu groß – die größte Superyacht maß 65 Meter, die schwerste wog mehr als 1.000 Tonnen.

„Yachten stellen eine besondere Herausforderung in der Verschiffung dar – allein deswegen, weil sie so wertvoll sind. Sie kosten zwischen mehreren Hunderttausend US-Dollar und mehreren Millionen US-Dollar“, sagt der 28-Jährige. Wichtig sind vor allem genügend Vorlauf und Expertise vor Ort: Neben einer exakten Planung der Verladung des Bootes vom Wasser auf das Schiff sowie der dortigen Positionierung und Befestigung, müssen auch die Kräne am Terminal geprüft werden. Kann der Kran vor Ort das Gewicht des Bootes nicht heben, muss ein schwimmender Kran bestellt werden. „Wir sorgen stets für eine sichere Verschiffung – daher lassen wir zum Laden und Löschen extra unsere Lademeister aus der ganzen Welt einfliegen“, so McCarthy. Außerdem werden Taucher benötigt, um sicherzustellen, dass die Hebegurte in der richtigen Position sind, um die Sicherheit der Yacht während des Hebens zu gewährleisten. Ebenfalls anwesend sind Sachverständige, um den gesamten Prozess als unabhängige Partei zu überwachen. Auch geschultes Personal an Bord ist wichtig, das die Boote fachmännisch festmacht.

Bei Peters & May ist McCarthy verantwortlich für Preise, Buchungen und die Abwicklung der Verschiffung. „Mein Ziel ist es natürlich, immer das beste Preis-Leistungs-Angebot insbesondere während der Hochsaison zu finden.“ Hapag-Lloyd ist nicht die wichtigste Reederei für Peters & May. „Für unsere Transporte haben andere Containerlinienreedereien einfach mehr Erfahrung“, sagt er.