Unsere Kunden im Fokus: Die Jushi Group in Ägypten

Hierzu haben wir mit Hisham Saadawi, Supervisor Sales Execution, in Alexandria (Ägypten) gesprochen. Er betreut die Jushi Group in Ägypten und stellt uns seine Geschichte vor.

Hisham, bitte erzählen Sie uns etwas über diesen Kunden.

Die Jushi-Gruppe ist einer der größten Glasfaserhersteller der Welt. Sie verfügt über vier Produktionsstätten - drei in China und eine in Ägypten - sowie über mehrere Büros. Das Unternehmen beschäftigt rund 10.000 Mitarbeiter auf der ganzen Welt. Wir arbeiten mit dem Jushi-Team in Ägypten zusammen und transportieren ihre Waren in die ganze Welt.

Welche Erfahrungen haben Sie mit der Jushi-Gruppe gemacht?

Ich habe 2012 angefangen, mich um sie zu kümmern. Damals wurde ich gerade von Medlevant, dem Agenten von Hapag-Lloyd in Ägypten, eingestellt. Ich habe über ein Jahr lang jede Woche bei dem Unternehmen angerufen, und Ende 2013 hatte ich den richtigen Kontakt: Talaat, den lokalen Logistikleiter.

Wie ist es Ihnen schließlich gelungen, das Eis zu brechen?

Der Wendepunkt war 2014, als wir zufällig eine Cross-Booking-Buchung zwischen Spanien und Slowenien erhielten. Wir sorgten dafür, dass diese Buchung gut nachverfolgt wurde, damit wir zeigen konnten, dass wir uns kümmern, und alles verlief reibungslos. Durch diese positive Erfahrung konnten wir etwas Vertrauen gewinnen und die Tür für weitere Gespräche öffnen.

Sie haben also unseren Wert "We Care"- gelebt, um sie zum Zuhören zu bewegen?

Ja. Ich denke, das ist auch ein sehr wichtiger Wert, wenn es darum geht, neue Kunden zu gewinnen. Der erste wirkliche Fluss, den wir mit ihnen entwickelten, war der Export von Ägypten in die Türkei zur Unterstützung des neu eröffneten Levante Express Service (LEX). Dieses Geschäft wurde von meinem Kollegen Merihan, einem Experten im Mittelmeer Handell, entwickelt. Zur gleichen Zeit bekam Jushi eine neue Managerin aus China. Ihr Name ist Olive, und sie unterstützte zusammen mit Talaat die neue Beziehung zu Hapag-Lloyd. Wir begannen, eine enge Beziehung aufzubauen in der ich immer für sie erreichbar war. Nordeuropa ist mit einem Gesamtvolumen von 50 Prozent das Haupthandelsgebiet von Jushi. Also eröffnete Jushi ein neues Geschäft mit Nordeuropa.

Und die Beziehungen haben sich 2016 verstärkt?

Ja. Olive stand unter dem Druck der Zentrale, neue Exportkanäle zu erschließen, da es in Ägypten Überkapazitäten gab. Bei einem unserer Treffen schaute sie sich die USA an und begannen Informationen über den Markt auszutauschen und darüber, wie die Dienstleistungen und die Logistik dort funktionieren. Der Ansatz gefiel ihr, und eine Zeit lang war ich ihr "Berater" für diese neue Initiative, die für die Jushi-Gruppe und Olive recht erfolgreich war. Wir wurden dann ihr Hauptpartner, und sie öffneten ihr gesamtes Geschäftsportfolio für uns. Ab 2018, nach der Fusion mit UASC und der Eröffnung von Hapag-Lloyd Ägypten, standen uns noch mehr Services zur Verfügung und das Volumen mit ihnen begann zu steigen. Mein Schlüssel zum Erfolg mit Olive ist, dass ich jederzeit erreichbar bin.

Können Sie sich an ein besonderes Ereignis der letzten Jahre erinnern?

Ich erinnere mich an ein Mal, als Olive die Zeitverschiebung vergaß und mich um 2 Uhr morgens aus China anrief. Es war ein sehr wichtiger Anruf für sie, da Jushi eine neue Fabrik in Indien eröffnete und sie sofort die Preise für verschiedene Märkte in Indien wissen musste. Wir hatten damals keine Quick Quotes zur Verfügung, also klappte ich um 2 Uhr morgens meinen Laptop auf und schickte ihr sofort alles, was sie brauchte - was sie sehr zu schätzen wusste. Sie luden mich auch zu einem Mittagessen in ihrer Werkskantine ein. Ich war schon sehr hungrig, aber dann fand ich heraus, dass es in der Kantine nur echtes chinesisches Essen gab. Das war sehr schwierig für mich, denn chinesisches Essen unterscheidet sich sehr von den Geschmäckern, die wir in Ägypten gewohnt sind. Ich versuchte, nicht unhöflich zu sein, und trank schließlich nur einen Saft. Olive und Talaat bemerkten, wie unbeholfen ich mich fühlte, und begannen zu lachen. Sogar die Leute an den anderen Tischen lachten. Das war der lustigste Moment, den wir zusammen hatten. Seitdem darf ich mir aussuchen, wo wir essen.

Was erhoffen Sie sich für die Zukunft von Ihrer Beziehung zu Jushi?

Für die Zukunft freue ich mich sehr auf das Ende dieser COVID-Krise. Mein Wunsch wäre es, ihren Hauptsitz in Shanghai zu besuchen. Olive hat mir versprochen, mich einzuladen und mich durch die Stadt zu führen, um mir die örtlichen Einrichtungen zu zeigen, damit ich ihre Kultur kennen lernen kann. Und vielleicht gewöhne ich mich auch an das Essen.

Um auch die Meinung der Kunden über die Beziehungen zu erfahren haben wir mit Olive Wang, Logistikmanagerin in China gesprochen.

Wie würden Sie die Beziehung zwischen Jushi und Hapag-Lloyd beschreiben?

Wir haben eine sehr lange und solide Partnerschaft mit dem Hapag-Lloyd-Team in Ägypten. Erst vor kurzem haben wir erfahren, dass Ihre Unternehmenswerte "We Care, We Move, We Deliver" lauten. Wir konnten diese Werte in unserer engen Beziehung sehen. Gerade in schwierigen Zeiten wie diesen, in denen die Logistikkette Kopfzerbrechen bereitet, ist es wichtig, ein zuverlässiges Unternehmen wie Hapag-Lloyd an seiner Seite zu haben.

Gibt es ein besonderes Ereignis, das Ihr Unternehmen mit Hapag-Lloyd verbindet?

Es gibt kein besonderes Ereignis, an das ich mich erinnere, aber Hapag-Lloyd Ägypten hilft uns immer dann, wenn wir besondere Unterstützung brauchen, um unsere Waren von A nach B zu bringen. Wir sind sehr froh, Hapag-Lloyd als Partner zu haben. Außerdem arbeiten beide Unternehmensteams freundlich und hilfsbereit zum beiderseitigen Nutzen zusammen, was die Zusammenarbeit sehr einfach macht.

Wie kann Hapag-Lloyd Ihnen helfen, Ihre Lieferkette zu verbessern?

Während des Engpasses beim Equipment konnten wir die große Kontrolle von Hapag-Lloyd spüren, indem sie die Situation der leeren Bestände in den kommenden Wochen vorhersehen konnten. Das ist sehr hilfreich für uns, um die Buchung und Lieferung gut zu planen. Wir hatten mit Hapag-Lloyd weniger Ausfälle als bei anderen Spediteuren. Für uns ist Hapag-Lloyd das zuverlässigste Logistikunternehmen, mit dem wir hauptsächlich arbeiten.