Die Shipping Guarantee wird derzeit nur für 20-Fuß-Standard-Schiffscontainer, 40-Fuß-Standard-Schiffscontainer und 40-Fuß-Standard-High-Cube-Schiffscontainer angeboten.
Folgende Container sind von der Shipping Guarantee ausgeschlossen: Container mit Gefahrgut, Kühlcontainer (betrieben oder nicht betrieben) und Spezialequipment (In-Gauge oder Out-of-Gauge).

Die Shipping Guarantee ist weltweit verfügbar. Überprüfen Sie die Kaufoptionen nachdem Sie Ihre Buchung online oder über den Hapag-Lloyd Navigator platziert haben.

Die Shipping Guarantee kann bis zu 3 Tage vor Schiffsabfahrt im Verladehafen gekauft werden.  

Die Shipping Guarantee oder NRA (No Roll Additional) gilt nur für die Seestrecke. Sie gilt nicht für Inlandstransporte, einschließlich Transporte auf Straße, Schiene oder Barge und enthält keine Equipment-Garantie. Darüber hinaus wird keine Entschädigung fällig, wenn sich es Verspätungen im Inlandstransport gibt oder kein Equipment verfügbar ist.

Die Buchung, die eine Shipping Guarantee beinhaltet, wird in keinem der Verladehafen oder im nachfolgenden Umschlaghafen auf eine andere Seereise umgebucht, ausgenommen sind Umbuchungen aufgrund von Höherer Gewalt.

Mit der Shipping Guarantee können Kunden die garantierte Verladung ihres Containers für alle Seetransporte inklusive der Umschlägehäfen sichern.

Die Gebühren richten sich nach der Währung der Seefracht und können während des Buchungsprozesses überprüft werden. Die aktuellen Gebühren können Sie unter Trade Surcharges finden.

Der Verschiffer hat den Anspruch auf eine Entschädigung in Höhe von 200% der gezahlten Shipping Guarantee-Gebühr (abgekürzt als SGF oder NRA) unter folgenden Voraussetzungen:

• Der Container wurde aufgrund von Ereignissen, welche vom Reeder zu verantworten sind, umgebucht.
• Die Umbuchung der Ladung wurde durch das erste Rollen der Reise verursacht. Die nachfolgende oder mehrfache Umbuchung führt nicht zu einer höheren Entschädigung.
• Sollte der Container innerhalb von 2 Tagen nach der Umbuchung auf eine alternative Route verladen werden, so entsteht kein Anspruch auf Entschädigung.

Jede Entschädigung eines gerollten Containers wird durch die oben genannten Bedingungen limitiert. Alle weiteren Ansprüche, welche durch oder in Verbindung mit der Umbuchung dieses Containers zu einer anderen Reise im Ladehafen stehen, unterliegen den Hapag-Lloyd Bill of Lading oder Sea Waybill Terms and Conditions.

If the shipper instructs the Carrier to roll the shipment to another voyage or if the number of containers is reduced in the shipment, the SGF or NRA will cease and the Amendment Fee (50% of SGF / NRA) will be charged.

Die Shipping Guarantee ist außerdem an die Einhaltung aller relevanten Cut-Off-Zeiten durch den Händler gebunden. Im Falle einer Nichteinhaltung der Cut-Off-Zeiten oder bei einer Buchungsstornierung durch den Verfrachter, zahlt der Verfrachter eine Stornierungsgebühr in Höhe der SGF oder des NRA.

Alle Änderungen, einschließlich, aber nicht beschränkt auf Änderungen des Verladehafens, des Entladehafens und der Reise vor Verladung sowie Änderungen der Ladung von nicht gefährlicher Ladung zu Gefahrgut, des Containertypes oder Erhöhung der Anzahl der Container, rückwirkende Buchungsanpassungen, welche Änderung der Tarifvereinbarungsnummern des Verfrachters beinhalten, sind nicht gestattet.

Sollte der Verfrachter den Carrier damit beauftragen, die Buchung auf eine andere Reise zu rollen oder die Anzahl der Container der Buchung zu reduzieren, endet die SGF oder das NRA und eine Änderungsgebühr (50% von SGF / NRA) wird in Rechnung gestellt.

Die Shipping Guarantee wird durch eine aktualisierte Buchungsbestätigung mit der Angabe zur Shipping Guarantee bestätigt.  

Die Shipping Guarantee wird nur durch die Buchungsbestätigung mit der Angabe zur Shipping Guarantee bestätigt. Sollte eine Buchung nicht bestätigt sein, wird keine Shipping Guarantee-Gebühr abgerechnet.