Argentina - Nueva Solicitud de Disputas de Clientes

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Preguntas frecuentes

Booking

Por favor indicar los detalles de AMS (BL Directo o BL Master (SCAC code/ACI code)) al momento de ingresar su reserva de espacio en las remarcas del booking.  

El máximo volumen/peso aceptado a embarcarse por Flexitank es 24.000 Lts o 24.000 Kgs, lo que sea mayor.

Se podrá solicitar para contenedores reefer que son pesados fuera de terminal y que al momento del Cut-Off cuentan con VGM ingresado en la WEB en status aceptado (complete). No podra solicitarse Late Arrival para las carga DG, DRY, OOG, Flat Racks.  

A los 10 días corridos de confirmado el depósito para el retiro del vacío, la orden de retiro expira. Deberán solicitar a ARCSB se actualice el depósito.

Los certificados de los mismos deben ser enviados a ARCSB al momento que ingresan el booking vía INTTRA/HLWEB

Toda información relacionada sobre buques y stacking para cargas con zarpe vía Chile, pueden ser consultados en el siguiente link Vessel Call Chile Export

La documentación debe ser presentada en Sudocean, 25 de Mayo 555 Piso 19, antes del Cut-Off establecido para la misma.

  • Norte de Europa (BPX) : Lunes 12.00hs antes de la ETA
  • Mexico y Golfo (GS1)    : Lunes 17.00hs antes de la ETA
  • Estados Unidos (SEC)   : Miércoles 12.00hs antes de la ETA
  • Oriente (AS2)                : Miércoles 12.00hs antes de la ETA
  • Norte de Europa (ECX) : Miércoles 12.00hs antes de la ETA
  • Oriente (ASE)                : Lunes 17hs antes de la ETA

*Dicho cut-off puede sufrir modificaciones por feriados, etc.. Por ello deberá verificarse con imobue@ocean.com.ar

Los documentos requeridos para el transporte de cargas peligrosas son:

  • Multimodal en español: 1 original y 3 copias
  • Multimodal en inglés: 1 original y 3 copias
  • Certificado de Arrumazón: 1 original y  3  copias
  • Certificado de aprobación de PNA: 1 original y 3 copias (si corresponde)
  • Certificado de Isotanque: 1 original y 3 copias (si corresponde)
  • MSDS en español: 1 original y 3 copias
  • MSDS en ingles: 1 original y 3 copias
  • Planilla de identificación otorgado por PNA: 1 copia

Tener en cuenta que se entiende por original, que el documento tenga firma de puño y letra (Multimodal, Arrumazón, y Certificado de Aprobación), no siendo válida una impresión a color en los documentos. Por otro lado, deben estar impresos en Multimodal y Arrumazón el código de autenticación otorgado por PNA.

Para carga de carbón activado, se debe presentar la documentación requerida como "Cargas Peligrosas" y deben adicionar lo detallado a continuación:

  • Prueba de ensayo de auto-calentamiento
  • Anexo 3 de la ordenanza 9-97

La carga de carbón no activado (carbón vegetal), debe ser tratado como carga especial, para lo cual se deber presentar la siguiente documentación en SUDOCEAN:

  • Certificado de Laboratorio (1 original y 3 copias) en inglés y español.
  • Declaración Juarada del exportador con pesos y contenedores (1 original y 3 copia) en inglés y en español.
  Terminal                              Storage                                        Electricity  
EXOLGAN 7 días libres corridos contando desde el Cut-Off  7 días libres corridos desde que ingresa a Terminal
TRP 5 días libres corridos anteriores a la ETA (sin contar ETA) 5 días libres corridos desde que ingresa a Terminal
BACTSSA 5 días libres corridos anteriores a la ETA (sin contar la ETA) 2 días libres corridos desde que ingresa a Terminal
APM T4 5 días libres corridos contando desde el Cut-Off 48hs. libres contando el día del Cut-Off y el día anterior
Puerto Bahía Blanca
5 días libres corridos sin contar el día del Cut-Off 2 días libres corridos desde el ingreso. Luego el cliente deberá cancelar las horas excedentes de acuerdo a la tarifa pública
Puerto Rosario 7 días libres corridos contando desde la ETA No hay días libres
TCP 5 días libres corridos contando desde la ETA No hay días libres
MONTECON 7 días libres corridos contando desde la ETA No hay días libres
Terminal  Storage / Electricity
Puerto Madryn No hay inicio de stacking, ni días libres en storage y electricidad. En ARPMY hay puerto público, no hay terminal. Los cliente ingresan directamente abonando los costos de ingreso a puerto informados por AGP/PUERTO (los cuales desconocemos como Línea)

Podrán consultar la bandera del buque que requieran a travez del siguiente link Bandera de Buques

Aquí podrán obtener información con los requerimientos de cada Terminal donde opera Hapag-Lloyd Arg..

*(en breve compartiremos información de Bactssa, TZ Zárate y Rosario)

 Retiro Unidad Ingreso Unidad Debe pagar
TerSur TRP Paga Gate Out en Tucumán 255 piso 4º D
TerSur Exolgan Paga Gate Out al ingreso del full en Terminal
TerSur Bactssa Paga Gate Out al ingreso del full en Terminal
TerSur Chile Paga Gate Out en Tucumán 255 piso 4º D
TerSur APM T4 Paga Gate Out en Tucumán 255 piso 4º D
Gamma TRP Paga Gate Out en GAMMA
Gamma Exolgan Paga Gate Out en GAMMA
Gamma Bactssa Paga Gate Out en GAMMA
Gamma Chile Paga Gate Out en GAMMA
Gamma APM T4 Paga Gate Out al ingreso del full en Terminal
Exolgan TRP Paga Gate Out en EXOLGAN
Exolgan Exolgan Paga Gate Out al ingreso del full en Terminal
Exolgan Bactssa Paga Gate Out en EXOLGAN
Exolgan Chile Paga Gate Out en EXOLGAN
Exolgan APM T4 Paga Gate Out en EXOLGAN
Huxley TRP Paga Gate Out en Av. Suarez 2350 (CABA)
Huxley Exolgan Paga Gate Out en Av. Suarez 2350 (CABA)
Huxley Bactssa Paga Gate Out en Av. Suarez 2350 (CABA)
Huxley Chile Paga Gate Out en Av. Suarez 2350 (CABA)
Huxley APM T4 Paga Gate Out en Av. Suarez 2350 (CABA)
Las cargas embarcadas desde/hasta TRP, APM T4, BACTSSA, EXOLGAN con Hapag Lloyd Argentina deben ser registradas bajo el siguiente ATA y CUIT:
 
  • ATA: AGENCIA MARTIMA INTERNACIONAL S.A.
  • CUIT: 30-58534342-7

Las cargas embarcadas desde/hasta Bahia Blanca y Puerto Madryn con Hapag Lloyd Argentina deben ser registradas bajo el siguiente ATA y CUIT:

  • ATA: AGENCIA MARITIMA MARTIN S.R.L.
  • CUIT: 30-61319891-8

Las cargas embarcadas desde/hasta TZ (Zárate) con Hapag Lloyd Argentina deben ser registradas bajo el siguiente ATA y CUIT:

Las cargas embarcadas desde/hasta Terminal Puerto Rosario con Hapag Lloyd Argentina deben ser registradas bajo el siguiente ATA y CUIT:

  • ATA: Agencia Maritima Dulce S.A.
  • CUIT: 30-50672796-7
  • e-Mail: ops-rosario@amdulce.com.ar
  • Dirección: Sarmiento 859 oficina 215, Rosario
  • Teléfono: +54 341 4213991/4210888/4210838

 

Documentación

La condición de los mismos, pagadores y lugar de pago; deberán inclusirse en las remarcas de las Declaración de Embarque NO en las remarcas del Bookings

El costo es de USD100+Imp..

El Late deberá ser solicitado antes que finalice el Cut-Off Documental vía e-mail a   HLARDOCUMENTATION

Las correcciones de BLs deben requerirse sólo por mail a  DOC.AR

Dichas correcciones se procesarán cumpliendo las siguentes condiciones:

  • Deberán ser enviadas en inglés (sin excepción)
  • Y adjunto con el file (Formulario Excel) que se les hizo llegar oportunamente.

Si no poseen el formulario para solicitud de correcciones, lo pueden bajar desde aquí

*El formulario para solicitud de correciones debe utilizarce para correcciones después del corte físico del buque y el mismo tiene un costo de USD100+Imp.

Aquí podrán descargar el PDF con los nuevos sobrepesos y recargos para Inlands en Canadá

Title Pages Size Language
OverweightLimitationsandSurcharges.pdf 1 500.1 KB Spanish

Aquí podrá descargar la carta modelo para express release.

La misma debe ser presentada en formato original, con hoja membrete y firma del Shipper.

Aquí podrá descargar la carta modelo para requerimiento de Multinota.

La misma debe ser impresa en hoja membrete, firma del Shipper y la debe ser adjuntada por mail cuando es requerida.

Recordar que pueden consultar los costos de multinota vigente de acuerdo a cambios en: PE (permiso de embarque), Carga Consolidada, Cambio de Peso y Cambio de CUIT 

Aquí podrá descargar la LOI (Letter Of Indemnity) para ser completada y enviada a Hapag Lloyd Argentina en lo referente a la autorización para toma de muestra de contenedor.

Aquí podrá descargar la LOI (Letter Of Indemnity) para ser completada y enviada a Hapag Lloyd Argentina en lo referente a la autorización para toma de muestra de contenedor.