Hapag Lloyd e CSAV completam a fusão e se tornam a quarta maior empresa de navegação do mundo

As vendas anuais de US $ 12 bilhões / Cerca de 200 navios nos oceanos do mundo / sinergias anuais mundiais de USD 300 milhões.

O caminho é claro: Hapag- Lloyd e a Chilena Compañía Sud Americana de Vapores ( CSAV ) estão unindo forças , através da fusão de atividades de negócios de contêineres da CSAV em  Hapag -Lloyd , tornando-se a quarta maior companhia de transporte marítimo regular em todo o mundo . Os contratos correspondentes para a fusão das duas empresas foram assinados em abril , em Hamburgo. Foram cumpridas todas as condições precedentes com a aprovação de todas as autoridades globais relevantes.

A fusão da Hapag- Lloyd AG com as atividades de contêineres da companhia de navegação chilena fundada em Valparaíso, em 1872, deverá resultar em muitas sinergias. Economia anual de pelo menos US $ 300 milhões estão previstos simplesmente como resultado de otimizações de rede , melhoria da produtividade e redução de custos . A empresa resultante da fusão terá cerca de 200 navios com uma capacidade total de cerca de um milhão de TEUs , transportando cerca de 7,5 milhão de TEUs por ano e vai criar a sua quarta sede regional na cidade de Valparaiso, Chile. Com uma receita de cerca de US $ 12 bilhões, a entidade combinada se junta ao grupo de elite de empresas de transporte marítimo internacional.

Rolf Habben Jansen, Chief Executive Officer da Hapag- Lloyd : "Este é um grande dia para ambas as empresas. Com a força da Hapag- Lloyd no tráfego da Ásia e no Atlântico Norte , combinada com uma forte posição da CSAV na América Latina , nos tornaremos a companhia de navegação líder nesta região - e, assim, ser capaz de oferecer aos nossos clientes globais de uma rede ainda mais atraente e mais ampla gama de produtos . Nossa capacidade de competir também será significativamente melhorada , fechando a diferença para os três primeiros da nossa indústria " . Ele continua: "Nossas prioridades imediatas são para continuar a oferecer um excelente serviço a todos os nossos clientes e para honrar todos os compromissos assumidos por ambas as empresas , ao mesmo tempo , estamos a planejar a próxima integração. Não haverá grandes mudanças na nossa forma de trabalhar até que a transição para os sistemas da Hapag-Lloyd seja finalizado no primeiro trimestre de 2015".

Oscar Hasbún , CEO da CSAV , acrescenta: " Estamos muito orgulhosos do fato que as duas empresas estabelecidas há muito tempo agora vai se tornar um dos jogadores mais importantes na indústria de transporte de contêineres global e que esta empresa tem uma posição firme na América Latina , incluindo o nosso mercado doméstico do Chile. Nós encaixam perfeitamente graças à nossa rede complementar , a nossa estrutura de clientes , e nosso excelente profissionalismo e reputação.
 
Além de integrar negócios de contêiner da CSAV na Hapag- Lloyd, há também planos para fortalecer a empresa , aumentando o capital de 370 milhões de euros até 31 de Dezembro de 2014, em que CSAV terá uma quota de 259 milhões de euros e 111 milhões Kühne Maritime euros. A estrutura de propriedade da Hapag- Lloyd AG , portanto, muda conforme a seguir : CSAV vai se tornar maior acionista da Hapag- Lloyd com 34% , após o aumento de capital em dinheiro . Os demais acionistas são HGV ( 23,2%), Kühne Maritime (20,8%) , TUI (13,9%) , Signal Iduna (3,3%) , HSH Nordbank (1,8%) , MM Warburg ( 1,8 % ) e Hanse Merkur ( 1,1% ).

CSAV , HGV e Kühne Maritime concordaram em reunir 51% das ações da Hapag- Lloyd , a fim de discutir e tomar decisões importantes em conjunto no futuro . Desta estrutura, CSAV detém uma participação de 50%, enquanto HGV e Kühne Maritime deterá 25% cada um.

Os principais processos de integração dos negócios de contêineres da CSAV na Hapag- Lloyd estão previstas para serem concluídas até o final do segundo trimestre de 2015 .

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