1512_SpecialCargo_Propeller

Heavy weights on board

无论是集装箱船的超重型螺旋桨,石油和天然气行业的巨大火炬管,还是几乎飞到船上的直升机:对于赫伯罗特来讲,都没有太大、太重或太难之说的运输。

在最近的汉堡CTA电话会议上,“安特卫普快航”(13,200 TEU)用一种特殊的货物换另一种:当一架螺旋桨从上海驶往汉堡时,另一架螺旋桨装在同一艘船上,目的地是韩国。前往韩国的166吨螺旋桨由浮式起重机装载到366米长的船上。 起重机将166吨的载荷悬挂在船侧,并将其放置在预先准备好的平板架上,然后螺旋桨(直径超过10米)进行了专业的捆扎。

起重机把166吨重的货物吊在船舷上……

……并将其放置在预先准备好的平板架上。

集装箱船只的“备用轮胎”

紧接着,起重机只移动了几个海湾。 在其他一些大件货物运输中,另一个类似重载的货物正在等待:来自上海的92吨螺旋桨直径为9.20米。 这种螺旋桨就像13,200 TEU船的“备用轮胎”,是赫伯罗特船队中最大的。如果船舶的螺旋桨损坏,赫伯罗特将不得不停止使用该船只,无论是修理螺旋桨还是在最坏的情况下都需要更换新的螺旋桨。 制作新的需要长达六个月之久。 这正是赫伯罗特现在在汉堡的仓库中准备了一个额外的替换螺旋桨的原因。

这种巨大烟囱管是一体式运输的。 它横跨九个集装箱箱位。

“凤凰号”带着巨大的烟囱管前往德克萨斯州

“凤凰号”(4389 TEU)从意大利港口城市热那亚到德克萨斯州,运送了一根具有令人印象深刻的巨大烟囱管。金属管长21米,直径4米,重达40吨。这种火炬塔是一体式运输的,它横跨九个集装箱箱位。“凤凰号”是一艘282米长的货船,在地中海海湾快航(MGX)航线服务,于11月25日抵达休斯敦。一旦到了那里,烟囱管就会用于德克萨斯州的石油和天然气工业。由于其规模,从意大利北部的蒙托丁市到热那亚的货物运输,必须在夜间进行,并有特殊许可证。在那之后,随后装载的巨大烟囱管被安全地装在货舱里,花了三个小时才完成。在装载过程中,风速高达40节的强风要求所有各方都特别警惕。

 

飞行员直接把直升机降落在一个40英尺的平板箱上。在那之后,一组专家拆除了直升机的旋翼叶片并将其绑在平板箱了上。

直升机的运输

有时,赫伯罗特运输的货物几乎直接飞到集装箱船上:除了标准集装箱外,一架直升飞机在蒙特利尔特航(4402 TEU)上从蒙特利尔到安特安特需要7天的航程。在加拿大的港口装载直升机需要精确的工作。首先,一名飞行员在一个配备了一个木质托盘的40英尺的平板架上准确地降落了贝尔429号。一组专家拆除了直升机的旋翼叶片并将其绑在平板箱了上。在飞机被固定在船上并开始了为期7天的穿越大西洋的旅程之前,2.4吨重的直升机会被妥善安置。

最后,直升飞机被固定在船上,开始了穿越大西洋的旅程。

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