双向电子数据交换

双向电子数据交换 -- 双赢的方法

新兴业务需要全球供应链有更加敏锐地反映速度。最有效的方法是直接进行系统到系统的交换,也或者所谓的“双边电子数据交换”(直接连接电子信息数据交换),从而为公司带来更高的效率收益。

定制化方案

我们的重点放在您的运输链过程,从采购到财务。我们的目标是通过镜像您具体的工作流程来找到最适合您的具体需求。

工作原理

步骤1:首先需要与我们的电子商务专家接洽。 他们将为您提供专业咨询和有效支持。 目的是帮助您找到与您业务流程最相匹配的方法。
步骤2:然后我们安排结构化的EDI信息,在您的IT系统和赫伯罗特系统之间提供直接的数据交换。
步骤3
:您将会从与赫伯罗特的直接对接享受到减少手动操作和提高工作效率的快乐。

●减少人工输入数据,避免输入多个数据的需要。

●通过标准化流程节省时间和成本

●提高运输链的透明度。

●减少错误,提高数据质量。

●有助于减少纸张消耗,提高生产力。

●适合涵盖复杂货物/危险品的运输信息。

●来自EDI 项目的专业咨询和有力支持。

 更多信息,请与当地赫伯罗特办事处或客服代表洽谈。

在查看EDI信息的相关介绍时,我们重点放在您的运输流程,并将其与我们的内部流程结合,从而迎合您的需求。

赫伯罗特提供专业咨询,以确保双方达成共识,找到最佳的解决方案; 这也包括从邮件的“工具箱”和网络解决方案中进一步扩充电子商务功能.

为了解释的更清楚,您将在下面的表格中,主要的典型的过程步骤和触摸点支持你的后勤需求,为EDIFTS示范。

EDI supports the Transport Chain

请在下面查看我们的主要EDI消息类型和可为您的业务创建的客户价值的概述。


Hapag-Lloyd支持EDI消息

相关要求 EDI 信息名称 信息简述 客户价值
获得船期信息 IFTSAI 或 ANSI 323 定期更新船期信息 根据最新的船期信息,自动更新客户ERP 系统。
提交预定信息 IFTMBF 或 ANSI 300 客户订舱申请,通常需要安排运输的细节
通过电子提交来提高效率和数据质量,避免重复输入信息,可以直接生成发送至客户ERP系统,缩短处理时间,减少发传真或电子邮件的工作量。
收到订舱确认书 IFTMBC 或 ANSI301 确认或拒绝预订请求 根据所有相关信息。自动路线方案和自动导入客户EPR系统
提交VGM VERMAS (alternative IFTMIN 或 ANSI 304) 客户发送集装箱的实际毛重 向船东提供集装箱真实的毛重信息是强制性安全要求。
提交提单信息 IFTMIN 或 ANSI 304 提单的创建需要客户信息和海运的详细信息 通过电子提交,效率会有显著性的提高,个性化定制,提高信息质量,尽量减少提单周期工作量。避免重复输入信息,缩短文档的周转时间。
获得提单信息/合同状态 IFTMCS 或 ANSI 310 提供合同状态/提单信息 允许客户使用提单信息进行内部处理,与商业伙伴电子共享,节省时间和额外的沟通精力
接收事件状态/追踪 IFTSTA 或 ANSI 315 提供最新的集装箱或船舶状态.
整条运输链中涉及到的主要活动都可以单独定制,包括实时船舶动态,用实时和预见性的信息对客户进行业务指导,提高可视性。
获取运费发票 IFTFCC 或 ANSI 310 提供承运人运费发票所需的全部信息 IFTFCC是一种现代化的EDI发票系统,很大程度的改善了细节,提高了客户可用性;它取消了纸质发票,方便直接使用数据在客户的ERP系统中直接进行支付/会计处理,支持更加精简的工作流程
获得到港通知 IFTMAN, ANSI 312 或 freighted ANSI 310 提供客户货运抵达的预先到港通知 在船舶抵达前将货物的详细信息告知进口部; 允许直接在客户ERP系统中引导进口流程,当使用“货物到达通知时”,提供“到付”费用的发票详情。
技术信息-收件人信息 CONTRL 或 ANSI 997 构成一条消息,验证所传输的EDI数据是否已被充分接收

 

支持客户对数据流的频繁监控和网络问题早期检测的需求。

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