Manche mögen’s fesch – Calzedonia hat sich darauf eingestellt

Calzedonia ist einer der weltweit führenden Hersteller von Strümpfen und Unterwäsche und gehört zu den wichtigsten Kunden von Hapag-Lloyd in Italien - ein Kundenportrait.

„Zu Beginn war Italien unser Hauptabsatzmarkt“, sagt Marzia Gianesini, Logistic and Transport Manager von Calzedonia. Von dort aus eroberten die Produkte zunächst den gesamteuropäischen Markt und später mit Shop-Eröffnungen in Lateinamerika (Brasilien, Kolumbien, Mexiko, Chile), den Vereinigten Staaten und China die ganze Welt. „In Europa ist sicherlich Russland einer unserer wichtigsten Wachstumsmärkte, gefolgt von Spanien, Deutschland und Frankreich. Auch die USA sind extrem wichtig. Dort expandieren wir vor allem an der Ostküste. Ein weiterer Wachstumsmarkt für uns ist China, wo wir in diesem Jahr 20 neue Shops eröffnen“, erklärt Gianesini.

Calzedonia wurde 1986 gegründet. Der Konzern konzentriert sich auf die Fertigung von Strümpfen, Unterwäsche und Bademode für Damen, Herren und Kinder. Hauptmarken sind Calzedonia, Intimissimi und Tezenis (diese machen 90 Prozent des Umsatzes aus), aber auch Falconeri, Signorvino und Atelier Emé. Die Unternehmensgruppe ist in nahezu 50 Ländern weltweit präsent mit mehr als 32.000 Beschäftigten – davon sind 92 Prozent Frauen.

Geschwindigkeit ist der Schlüssel zum Erfolg

Ein wesentliches Element der Modelogistik ist die Geschwindigkeit. „Wenn Sie den Kundenanforderungen in der Modewelt gerecht werden wollen, müssen Sie extrem schnell sein, vor allem bei unseren Flash-Produkten. Darum ist die Logistik für uns von so großer Bedeutung, höchst professionell agierende Reedereien sind da ein Muss“, erklärt Gianesini. Neben Schnelligkeit benötigt Calzedonia garantierte Kapazitäten, eine hohe Frequenz, zuverlässige Fahrpläne und kurze Transitzeiten. Auch Kosteneffizienz spielt eine Rolle, da das Produkt nur eine recht geringe Gewinnspanne hat. Und dann gibt es da noch einen weiteren wichtigen Aspekt, erinnert sich Gianesini im Zusammenhang mit der Insolvenz der koreanischen Reederei Hanjin: „Wir hatten damals mehrere Container auf ihren Schiffen, schauten jeden Tag auf Vesselfinder nach und mussten feststellen, dass die Schiffe sich nicht einen Zentimeter vom Fleck bewegten. Das war wirklich frustrierend, weil unsere Läden natürlich auf ihre Waren warteten. Seitdem schauen wir auch auf die finanzielle Lage unserer Logistikpartner.“

Konstantes Wachstum

Aktuell lässt Calzedonia seine Ware von China, Sri Lanka, Indien und Bangladesch nach Europa von Hapag-Lloyd befördern. „Wenn während des Transports etwas schiefgeht, benötigen wir unmittelbare Unterstützung. Deshalb möchten wir uns mit Fachleuten vor Ort austauschen und nicht mit Call Centern irgendwo in Asien. Gerade seit dem Zusammenschluss mit UASC schneidet Hapag-Lloyd in der Kundenbetreuung recht gut ab.“

Calzedonias weltweite Expansion scheint derzeit unaufhaltbar. Mit Jahresumsätzen von mehr als zwei Milliarden Euro sind die Italiener eine der erfolgreichsten europäischen Modemarken. Und wann immer Sie irgendwo auf der Welt einen Calzedonia- oder Intimissimi-Shop sehen, können Sie fast sicher sein, dass BHs, Unterwäsche und Socken von Hapag-Lloyd befördert wurden.