Hapag-Lloyd verpflichtet sich zur 100-prozentigen Einführung von digitalen Konnossements bis 2030

Der Verzicht auf die Übermittlung von Konnossementen in Papierform könnte den Beteiligten direkte Kosten in Höhe von 6,5 Mrd. USD ersparen, ein jährliches Wachstum des Welthandels in Höhe von 30-40 Mrd. USD ermöglichen, das Kundenerlebnis verändern und die Nachhaltigkeit verbessern.

Das Konnossement ist eines der wichtigsten Handelsdokumente in der Containerschifffahrt. Es dient als Eigentumsnachweis, als Quittung für die verschifften Waren und als Nachweis für die vereinbarten Bedingungen und Konditionen. Seefrachtführer stellen jährlich rund 45 Millionen Konnossemente aus. Im Jahr 2021 waren nur 1,2 % dieser Dokumente elektronisch.

Manuelle, papiergestützte Prozesse sind zeitaufwändig, teuer und für die Beteiligten entlang komplexer Lieferketten ökologisch nicht tragbar. Papierbasierte Prozesse brechen zusammen, wenn die Ladung in den Häfen nicht abgefertigt werden kann, weil die Originalkonnossemente oder Eigentumsdokumente nicht rechtzeitig eintreffen oder nicht manuell bearbeitet werden können. Im Gegensatz dazu ermöglichen digitale Prozesse einen sofortigen und sicheren Datenfluss, wodurch Verzögerungen und Verschwendung reduziert werden.  

Die Umgestaltung des Dokumentenaustauschs durch das eBL wird die Digitalisierung beschleunigen, was Kunden, Banken, Zoll- und Regierungsbehörden, Anbietern von Seeverkehrsdienstleistungen und allen Beteiligten der maritimen Lieferkette zugute kommt.