15.000 TEU Schiff „Al Jmeliyah“ in Rotterdam getauft
Inge Sijbesma, Ehefrau des CEO von DSM ist Taufpatin // „Al Jmeliyah“ verbindet Europa mit dem Fernen Osten // Technisch vorgerüstet für den Einsatz von LNG-Treibstoff
Heute wurde in Rotterdam das 15.000 TEU Schiff „Al Jmeliyah“ offiziell getauft. Taufpatin ist Inge Sijbesma, die Ehefrau von Feike Sijbesma, CEO des Konzerns DSM – einer von Hapag-Lloyds großen Kunden in den Niederlanden. Der Name „Al Jmeliyah“ stammt aus dem Arabischen und bedeutet „die Schöne“. Die „Al Jmeliyah“ gehört mit ihren zehn Schwestern zu den so genannten Ultra Large Container Vessels in der Flotte von Hapag-Lloyd.
Für Hapag-Lloyd ist es nicht die erste Taufe in Rotterdam. Im Jahr 2000 wurde dort zuletzt die „Rotterdam Express“ getauft. „Mit ihren 4.890 TEU war sie damals enorm groß. Knapp 20 Jahre später taufen wir hier ein Schiff, das dreimal so groß ist“, sagte Rolf Habben Jansen, CEO von Hapag-Lloyd, „Dies veranschaulicht den enormen Wandel unserer Branche in Bezug auf Kapazitäten und Technologien.“
„Wir sind sehr stolz darauf, diese Schiffstaufe am ECT Delta Terminal auszurichten – denn sie belegt die enge Beziehung, die wir mit Hapag-Lloyd haben“, sagte Leo Ruijs, CEO des Hutchison Ports ECT Rotterdam, „Diese Beziehung besteht nun seit fast 50 Jahren. Das erste Hapag-Lloyd Schiff legte hier im Oktober 1968 an.“
Rotterdam ist der größte Hafen Europas. Hapag-Lloyd hat 19 Dienste von und nach Rotterdam aus dem Fernen Osten, Südamerika, Australien, den USA, Pakistan, Indien, Südafrika, der Karibik und Skandinavien und bietet seinen Kunden damit ein globales Netzwerk an. 50 Schiffe der Hapag-Lloyd Flotte fahren den Hafen an, im vergangenem Jahr schlug die Linienreederei mehr als 424.000 Container in Rotterdam um.
Die „Al Jmeliyah“ wurde 2016 für United Arab Shipping Company (UASC) gebaut, mit der sich Hapag-Lloyd im Mai 2017 zusammengeschlossen hat. Das Schiff ist 385,5 Meter lang und 51 Meter breit. Außerdem ist es eines von insgesamt 17 so genannten LNG-ready Schiffen von Hapag-Lloyd, die technisch für den Einsatz von Flüssiggas (LNG) vorgerüstet sind. Es wurde von Hyundai Samho Heavy Industries in Südkorea gefertigt.
Die „Al Jmeliyah“ fährt im FE4 Dienst, dem Far East 4 loop. Von Rotterdam aus geht es weiter nach Hamburg, Antwerpen, Southampton, Yantian, Shanghai, Busan, Ningbo, Shanghai und wieder zurück nach Europa.
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Über Hapag-Lloyd
Mit einer Flotte von 226 modernen Containerschiffen und einer Gesamttransportkapazität von 1,6 Millionen TEU ist Hapag-Lloyd eine der weltweit führenden Linienreedereien. Das Unternehmen ist mit circa 12.000 Mitarbeitern an Standorten in 127 Ländern in 389 Büros präsent. Hapag-Lloyd verfügt über einen Containerbestand von 2,5 Millionen TEU – inklusive einer der größten und modernsten Kühlcontainerflotten. Weltweit 120 Liniendienste sorgen für schnelle und zuverlässige Verbindungen zwischen mehr als 600 Häfen auf allen Kontinenten. Hapag-Lloyd gehört in den Fahrtgebieten Transatlantik, Mittlerer Osten, Lateinamerika sowie Intra-Amerika zu den führenden Anbietern.