Um eine umfassende Hafenabdeckung zu gewährleisten, hat THE Alliance den Aufbau ihres Netzwerks neu konfiguriert. Das verbesserte Service-Setup wird ab Frühjahr 2022 in Kraft treten.
Eine wesentliche Änderung ist die Aufteilung des FP2-Pendulum-Loop in zwei getrennte Dienste, nämlich FE5: Südostasien nach Europa und PS7: Südostasien und Südchina zur transpazifischen Westküste, wobei der Schwerpunkt auf höheren Frequenzen liegt, indem schneller und flexibler auf die unabhängigen Dienste reagiert wird.
Eine weitere wichtige Änderung ist der Einsatz größerer Schiffe auf den am stärksten frequentierten Diensten. Die Einführung einer modernen Serie von treibstoffeffizienten 11.000-TEU-Schiffen soll ältere Tonnagen ersetzen – und spiegelt zugleich das kontinuierliche Engagement von THE Alliance für einen geringeren CO2-Fußabdruck wider.
Die Mitglieder von THE Alliance haben erkannt, dass die Störungen und Engpässe in den wichtigsten Häfen weltweit zu Verzögerungen in den Lieferketten führen. Darum werden sie kontinuierlich daran arbeiten, flexible und robuste Maßnahmen umzusetzen, um die Abfahrten wieder schneller abwickeln zu können.
Das erweiterte Servicenetzwerk von THE Alliance wird die folgenden Rotationen umfassen:
Asien und Nordeuropa
FP1
verbleibt als Pendulum-Dienst von Asien – Europa und Asien – Transpazifische Westküste
Von TPWC – Tokio – Shimizu – Kobe – Nagoya – Tokio – Singapur – (Suez) – Rotterdam – Hamburg – Le Havre – (Suez) – Singapur – Kobe – Nagoya – Tokio – Nach TPWC
FE2
Shanghai – Ningbo – Süd-VRC – Süd-VRC – Singapur – (Suez) – Tanger – Southampton – Le Havre – Hamburg – Rotterdam – (Suez) – Singapur – Shanghai
FE3
Süd-VRC – Xiamen – Kaohsiung – Süd-VRC – (Suez) – Rotterdam – Hamburg – Antwerpen – Southampton – (Suez) – Singapur – Süd-VRC – Süd-VRC
FE4
Qingdao – Busan – Ningbo – Shanghai – Süd-VRC – (Suez) – Algeciras – Algeciras – Rotterdam – Hamburg – Antwerpen – (Algeciras) – Tanger – (Suez) – Singapur – Qingdao
FE5 *NEU
Laem Chabang – Cai Mep – Singapur – Colombo – (Suez) – Rotterdam – Hamburg – Antwerpen – London Gateway – (Suez) – Jeddah – Singapur – Laem Chabang
Asien und der Mittelmeerraum
MD1
Qingdao – Busan – Shanghai – Ningbo – Süd-VRC – Singapur – Jeddah – (Suez) – Damiette – Barcelona – Valencia – Genua – Damiette – (Suez) – Jeddah – Singapur – Süd-VRC – Qingdao
MD2
Busan – Shanghai – Ningbo – Kaohsiung – Süd-VRC – Singapur – (Suez) – Piräus – Genua – La Spezia – Fos – Barcelona – Piräus – (Suez) – Singapur – Süd-VRC – Busan
MD3
Busan – Ningbo – Shanghai – Süd-VRC – Singapur – Jeddah – (Suez) – Aschdod – Istanbul – Izmit – Aliaga – Aliaga – Mersin – (Suez) – Jeddah – Singapur – Kaohsiung – Busan
Transpazifik – Westküste
FP1 verbleibt als Pendulum-Dienst von Asien – Europa und Asien – Transpazifische Westküste
Von Europa – Singapur – Kobe – Nagoya – Tokio – Los Angeles / Long Beach – Oakland – Tokio – Shimizu – Kobe – Nagoya – Tokio – Singapur – Nach Europa
PS3 verbleibt als Pendulum-Dienst von Asien – Indischer Subkontinent und Asien – Transpazifische Westküste
Nhava Sheva – Pipavav – Colombo – Port Kelang – Singapur – Cai Mep – Haiphong – Süd-VRC – Los Angeles / Long Beach – Oakland – Busan – Shanghai – Ningbo – Süd-VRC – Singapur – Port Kelang – Nhava Sheva
PS4
Xiamen – Süd-VRC – Kaohsiung – Keelung – Los Angeles / Long Beach – Oakland – Keelung – Kaohsiung – Xiamen
PS5
Ningbo – Shanghai – Los Angeles / Long Beach – Oakland – Tokyo – Ningbo
PS6
Qingdao – Ningbo – Busan – Los Angeles / Long Beach – Oakland – Kobe – Qingdao
PS7 *NEU
Singapur – Laem Chabang – Cai Mep – Süd-VRC – Süd-VRC – Los Angeles / Long Beach – Oakland – Süd- VRC – Singapur
PS8
Shanghai – Kwangyang – Busan – Los Angeles / Long Beach – Oakland – Pusan – Kwangyang – Incheon – Shanghai
PN1
Xiamen – Kaohsiung – Ningbo – Nagoya – Tokio – Tacoma – Vancouver – Tokio – Kobe – Nagoya – Xiamen
PN2
Singapur – Laem Chabang – Cai Mep – Haiphong – Süd-VRC – Tacoma – Vancouver – Tokio – Kobe – Singapur
PN3
Süd-VRC – Süd-VRC – Shanghai – Busan – Vancouver – Seattle / Tacoma – Busan – Kaohsiung – Süd-VRC
PN4
Qingdao – Ningbo – Shanghai – Busan – Prince Rupert – Tacoma – Vancouver – Busan – Kwangyang – Qingdao
Transpazifik – Ostküste (über den Panama- und den Suez-Kanal)
EC1
Kaohsiung – Süd-VRC – Süd-VRC – Shanghai – Busan – (Panama) – Manzanillo – Savannah – Charleston – Norfolk – Manzanillo – (Panama) – Rodman – Kaohsiung
EC2
Qingdao – Ningbo – Shanghai – Busan – (Panama) – Cartagena – New York – Norfolk – Wilmington – Savannah – Charleston – Cartagena – (Panama) – Busan – Qingdao
EC4
Kaohsiung – Süd-VRC – Cai Mep – Singapur – (Suez) – New York – Norfolk – Savannah – Charleston – New York – (Suez) – Singapur – Kaohsiung
EC5
Laem Chabang – Cai Mep – Singapur – Colombo – (Suez) – Halifax – New York – Savannah – Jacksonville – Norfolk – Halifax – (Suez) – Jebel Ali – Singapur – Laem Chabang
EC6
Kaohsiung – Süd-VRC – Süd-VRC – Ningbo – Shanghai – Busan – (Panama) – Houston – Mobile – (Panama) – Kaohsiung
Asien und der Nahe Osten / Rotes Meer
AG2
Shanghai – Ningbo – Xiamen – Süd-VRC – Port Kelang – Jebel Ali – Hamad – Umm Qasr – Hamad– Jebel Ali – Singapur – Shanghai
AG3
Busan – Qingdao – Shanghai – Ningbo – Kaohsiung – Süd-VRC – Singapur – Jebel Ali – Dammam – Hamad – Al-Dschubail – Abu Dhabi – Sohar – Port Kelang – Singapur – Süd-VRC – Busan
AR1
Busan – Shanghai – Ningbo – Süd-VRC – Singapur – Port Kelang – Jeddah – Akaba – Ain Suchna – Jeddah – Singapur – Busan
Transatlantik
AL2
Southampton – Le Havre – Rotterdam – Hamburg – New York – Norfolk – Philadelphia – New York – Southampton
AL3
Antwerpen – Hamburg – London Gateway – Charleston – Savannah – Norfolk – Antwerpen
AL4
Le Havre – London Gateway – Antwerpen – Hamburg – Veracruz – Altamira – Houston – Le Havre
AL5
Southampton – Le Havre – Rotterdam – Hamburg – Antwerpen – Halifax – Port Everglades – Cartagena – (Panama) – Rodman – Los Angeles / Long Beach – Oakland – Seattle / Tacoma – Vancouver – Oakland – Los Angeles / Long Beach – Rodman – (Panama) – Cartagena – Caucedo – Halifax – Southampton
Pressekontakte
[email protected] +49 40 3001 - 2263
[email protected] +49 40 3001 - 2291
Über Hapag-Lloyd
Mit einer Flotte von 257 modernen Containerschiffen und einer Gesamttransportkapazität von 1,8 Millionen TEU ist Hapag-Lloyd eine der weltweit führenden Linienreedereien. Das Unternehmen ist mit circa 13.900 Mitarbeitenden an Standorten in 137 Ländern mit 418 Büros präsent. Hapag-Lloyd verfügt über einen Containerbestand von rund 3 Millionen TEU – inklusive einer der größten und modernsten Kühlcontainerflotten. Weltweit 129 Liniendienste sorgen für schnelle und zuverlässige Verbindungen zwischen mehr als 600 Häfen auf allen Kontinenten. Hapag-Lloyd gehört in den Fahrtgebieten Transatlantik, Mittlerer Osten, Lateinamerika sowie Intra-Amerika zu den führenden Anbietern.
Disclaimer
Diese Pressemitteilung enthält zukunftsgerichtete Aussagen, die mit einer Reihe von Risiken und Ungewissheiten einhergehen. Solche Aussagen stützen sich auf eine Reihe von Annahmen, Schätzungen, Prognosen oder Pläne, die ihrer Natur nach erheblichen Risiken, Ungewissheiten und Eventualitäten unterliegen. Tatsächliche Ergebnisse können deutlich von den zukunftsgerichteten Aussagen des Unternehmens und den erwarteten Ergebnissen abweichen.