THE Alliance kündigt Anpassungen des Netzwerks für 2024 an
Der Aufbau des Netzwerks von THE Alliance wurde neu strukturiert, um eine umfassende Abdeckung der Häfen zu gewährleisten. Der verbesserte Service wird ab April 2024 in Kraft treten.
Einer der wichtigsten Aspekte im Jahr 2024 ist der Einsatz zusätzlicher Tonnage in verschiedenen Diensten, um eine möglichst umfassende Abdeckung und einen zuverlässigen Fahrplan unter den derzeitigen Rahmenbedingungen zu gewährleisten.
Im Asien-Nordeuropa-Verkehr sowie im Transpazifik-Südwest-Verkehr wird THEA das Winterprogramm 2023 bis auf weiteres verlängern.
Bitte berücksichtigen Sie das erweiterte Servicenetz mit den folgenden Hafen-Rotationen:
Asien und Nordeuropa
- FP1 bleibt Pendel von Asien – Europa und Asien – Transpazifischer Westküstenverkehr
Von TPWC – Tokio – Shimizu – Kobe – Nagoya – Tokio – Singapur – (Suez) – Damietta – Rotterdam – Hamburg – Le Havre – (Suez) – Singapur – Kobe – Nagoya – Tokio – nach TPWC
- FE 2
Busan – Shanghai – Ningbo – Süd PRC – Süd PRC – Singapur – (Suez) – Tanger – Southampton – Le Havre – Wilhelmshaven – Rotterdam – Algeciras – (Suez) – Jeddah – Singapur – Busan
- FE3
Ningbo – Xiamen – Kaohsiung – Süd PRC – Cai Mep – Singapur – (Suez) – Rotterdam – Hamburg – Antwerpen – Southampton – (Suez) – Singapur – Süd PRC – Hongkong – Kaohsiung – Ningbo
- FE4
Xingang – Qingdao – Busan – Shanghai – Süd PRC – Colombo – (Suez) – Algeciras – Rotterdam – Hamburg – Antwerpen – London Gateway – Tanger – (Suez) – Singapur – Xingang
- FE5 – Verlängerung des Winterprogramms 2023 (vorübergehend ausgesetzt)
Asien und der Mittelmeerraum
- MD1
Qingdao – Busan – Shanghai – Ningbo – Süd PRC – Singapur – Jeddah – (Suez) – Damietta – Barcelona – Valencia – Algeciras – Damietta – (Suez) – Jeddah – Singapur – Hongkong – Qingdao
- MD2
Busan – Shanghai – Ningbo – Kaohsiung – Süd PRC – Singapur – (Suez) – Piräus – Genua – La Spezia – Fos – Genua – Piräus – (Suez) – Singapur – Hongkong – Busan
- MD3
Busan – Ningbo – Shanghai – Süd PRC – Singapur – Jeddah – (Suez) – Ashdod – Istanbul – Izmit – Aliaga – Mersin – Ashdod – (Suez) – Jeddah – Singapur – Kaohsiung – Busan
Transpazifik – Westküste
- FP1 bleibt Pendel von Asien – Europa und Asien – Transpazifischer Westküstenverkehr
Von Europa – Singapur – Kobe – Nagoya – Tokio – Los Angeles/Long Beach – Oakland – Tokio – Shimizu – Kobe – Nagoya – Tokio – Singapur – Damietta – Nach Europa
- PS3 bleibt Pendel von Asien – Indischer Subkontinent und Asien – Transpazifischer Westküstenverkehr
Nhava Sheva – Pipavav – Colombo – Port Kelang – Singapur – Cai Mep – Haiphong – Süd PRC – Los Angeles/Long Beach – Oakland – Tokio – Busan – Shanghai – Ningbo – Süd PRC – Singapur – Port Kelang – Nhava Sheva
- PS4
Xiamen – Süd PRC – Kaohsiung – Keelung – Los Angeles/Long Beach – Oakland – Keelung – Kaohsiung – Xiamen
- PS5 – Verlängerung des Winterprogramms 2023 (vorübergehend ausgesetzt)
- PS6
Qingdao – Ningbo – Shanghai – Los Angeles/Long Beach – Oakland – Kobe – Qingdao
- PS7
Singapur – Laem Chabang – Cai Mep – Süd PRC – Busan – Los Angeles/Long Beach – Oakland – Hongkong – Singapur
- PN1
Xiamen – Kaohsiung – Ningbo – Nagoya – Tokio – Tacoma – Vancouver – Tokio – Kobe – Nagoya – Xiamen
- PN2
Singapur – Laem Chabang – Cai Mep – Süd PRC – Tacoma – Vancouver – Tokio – Kobe – Singapur
- PN3
Hongkong – Haiphong – Süd PRC – Shanghai – Busan – Vancouver – Tacoma – Busan – Kaohsiung – Hongkong
- PN4
Qingdao – Ningbo – Shanghai – Busan – Prince Rupert – Tacoma – Vancouver – Busan – Kwangyang – Qingdao
Transpazifik – Ostküste (via Panamakanal und Suezkanal) – abhängig von der Transitsituation des Panamakanals
- EC1
Kaohsiung – Süd PRC – Shanghai – Ningbo – Busan – (Panama) – Manzanillo, PA – New York – Norfolk – Charleston – Savannah – Manzanillo, PA – (Panama) – Rodman – Kaohsiung
- EC2
Qingdao – Ningbo – Shanghai – Busan – Manzanillo, MX – (Panama) – Cartagena – Savannah – Charleston – Wilmington – Norfolk – Cartagena – (Panama) – Busan – Qingdao
- EC4
Kaohsiung – Xiamen – Süd PRC – Cai Mep – Singapur – (Suez) – Norfolk – Savannah – Charleston – New York – (Suez) – Singapur – Kaohsiung
- EC5
Laem Chabang – Cai Mep – Singapur – Colombo – (Suez) – Halifax – New York – Savannah – Jacksonville – Norfolk – Halifax – (Suez) – Jebel Ali – Singapur – Laem Chabang
- EC6
Kaohsiung – Hongkong – Süd PRC – Ningbo – Shanghai – Busan – (Panama) – Houston – Mobile – (Panama) – Rodman – Kaohsiung
Asien und der Nahe Osten / Rotes Meer
- AG2
Shanghai – Ningbo – Xiamen – Süd PRC – Port Kelang – Jebel Ali – Hamad – Umm Qasr – Hamad– Jebel Ali – Singapur – Shanghai
- AG3
Qingdao – Busan – Shanghai – Ningbo – Kaohsiung – Süd PRC – Singapur – Jebel Ali – Dammam – Jubail – Hamad – Abu Dhabi – Jebel Ali – Sohar – Port Kelang – Singapur – Hongkong – Qingdao
- AR1
Busan – Shanghai – Ningbo – Süd PRC – Singapur – Dschidda – Aqaba – Sokhna – Dschidda – Singapur – Busan
Transatlantik
- AL2
Southampton – Le Havre – Rotterdam – Hamburg – New York – Philadelphia – Norfolk – Southampton
- AL3
Antwerpen – Hamburg – London Gateway – Charleston – Savannah – Norfolk – Antwerpen
- AL4
Le Havre – London Gateway – Antwerpen – Hamburg – Wilhelmshaven – Veracruz – Altamira – Houston – Le Havre
- AL5
Southampton – Le Havre – Rotterdam – Hamburg – Antwerpen – Halifax – Port Everglades – Cartagena – (Panama) – Rodman – Los Angeles/Long Beach – Oakland – Rodman – (Panama) – Cartagena – Caucedo – St. John – Halifax – Southampton
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Über Hapag-Lloyd
Mit einer Flotte von 264 modernen Containerschiffen und einer Gesamttransportkapazität von 2,0 Millionen TEU ist Hapag-Lloyd eine der weltweit führenden Linienreedereien. Im Segment Linienschifffahrt ist das Unternehmen mit 13.500 Mitarbeitenden an Standorten in 135 Ländern mit knapp 400 Büros präsent. Hapag-Lloyd verfügt über einen Containerbestand von 2,9 Millionen TEU – inklusive einer der größten und modernsten Kühlcontainerflotten. Weltweit 113 Liniendienste sorgen für schnelle und zuverlässige Verbindungen zwischen mehr als 600 Häfen auf allen Kontinenten. Im Segment Terminal & Infrastruktur bündelt Hapag-Lloyd seine Beteiligungen an 20 Terminals in Europa, Lateinamerika, USA, Indien und Nordafrika. Rund 2.600 Mitarbeitende sind dem Segment Terminal & Infrastruktur zugeordnet und bieten neben den Terminalaktivitäten ergänzende Logistikdienstleistungen an ausgewählten Standorten.
Disclaimer
Diese Pressemitteilung enthält zukunftsgerichtete Aussagen, die mit einer Reihe von Risiken und Ungewissheiten einhergehen. Solche Aussagen stützen sich auf eine Reihe von Annahmen, Schätzungen, Prognosen oder Pläne, die ihrer Natur nach erheblichen Risiken, Ungewissheiten und Eventualitäten unterliegen. Tatsächliche Ergebnisse können deutlich von den zukunftsgerichteten Aussagen des Unternehmens und den erwarteten Ergebnissen abweichen.