Nächster Halt: automatisierte Containerterminals und -häfen

Wie hat sich die Automatisierung der Häfen entwickelt? 

Beim technologischen Fortschritt lagen Häfen auf der ganzen Welt schon immer weit vorn. In Göteborg werden die Schiffe bereits seit 1989 mit Landstrom versorgt und Rotterdam hat schon 1993 das erste vollautomatische Hafenterminal der Welt in Betrieb genommen. Der Hafen Hamburg ist ebenfalls ein tolles Beispiel für die konstanten Veränderungen und die Implementierung neuer Technologien: Der Container Terminal Altenwerder (CTA) zählt zu den modernsten Containerterminals weltweit. 

Aber blicken wir einige Jahrhunderte zurück: Bis ins 19. Jahrhundert wurden die Schiffe noch mit reiner Muskelkraft be- und entladen, dann kam die Industrialisierung und mit ihr eine ausgefeilte Seilwindentechnologie. Je größer die Städte und damit der Rohstoffbedarf wurden, desto häufiger kamen Kräne mit Seilwinden zum Einsatz. Vor über 200 Jahren setzten die Häfen auf Dampfantrieb, um die Seefracht an Land zu bringen. Aber vor fast 150 Jahren kam der erste elektrifizierte Hafenkran in die heutige Hamburger HafenCity.  
  
Diese Beispiele zeigen, dass Häfen und Hafenbetreiber schon immer ihre Prozesse vereinfachen und Strategien für den Wandel aktiv vorantreiben wollten.   
  
Wussten Sie, dass auch die Erfindung des Standardcontainers, wie wir ihn heute kennen, eine wichtige Rolle für die Automatisierung der Häfen gespielt hat? Dank dieses neuen und weltweit nutzbaren Formats konnten Kräne und andere Anlagen entwickelt werden, die alle Arten von Fracht abfertigen konnten. So ließen sich diese Abfertigungsprozesse automatisieren.   

Die Vorteile einer Automatisierung im Hafen 

Eine automatisierte Frachtabwicklung zeichnet sich durch niedrige Kosten und ein hohes Tempo aus. Davon profitieren neben der Wirtschaft auch die Mitarbeiter. Maschinen übernehmen jetzt Arbeitsabläufe, die früher mit schwerer körperlicher Arbeit verbunden waren. Wie bereits erwähnt ist der Container Terminal Altenwerder (CTA) in Hamburg ein tolles Beispiel für diese Vorteile. Er gehört zu den modernsten Containerterminals der Welt und wird von der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) und Hapag-Lloyd AG betrieben.  

• Effiziente Steuerung: Die Software TLS wurde intern von der IT-Abteilung der HHLA entwickelt und steht allen Mitarbeitern im CTA-Kontrollzentrum zur Verfügung. Sie nutzen die Software, um die Abwicklungs- und Lagerungsprozesse mit dem Bahn- und Lkw-Verkehr im Terminal zu koordinieren.  
• Automatisierter Transport: Portalkatzen nehmen die Container automatisch entgegen und platzieren sie auf einem fahrerlosen Transportfahrzeug (Automated Guided Vehicle, AGV). Diese vollautomatischen Fahrzeuge fahren zwischen den Containerbrücken und den Containerlagern hin und her. Eine speziell entwickelte Software steuert diese Prozesse und sucht eigenständig nach der schnellsten Route.  
• Klimaneutralität: Die meisten Terminalfahrzeuge in Altenwerder und die Anlagen werden mit Grünstrom betrieben. Dadurch konnte sich der Container Terminal Altenwerder in Hamburg als erste klimaneutrale Containeranlage der Welt zertifizieren lassen.  
• Optimierte Containerlagerung: Für die 26 Lagerblöcke im Container Terminal Altenwerder laufen parallel zwei Portalkräne auf Schienen, die sich im Falle einer Wartung die Aufgaben des jeweils anderen übernehmen können. Zugfahrzeuge transportieren die Container zwischen den Lagerblöcken und dem Bahnhof und sorgen so für einen reibungslosen Prozess.  
  

Das perfekte Beispiel für die Hafenautomatisierung: der Container Terminal Altenwerder   

Wie Sie sehen, hat der CTA viele Vorteile, um die Containerschifffahrt weiter zu optimieren. Mit diesem Projekt hat die Utopie automatisierter Häfen einen großen Schritt in Richtung Realität gemacht und in Zukunft wird in Sachen Modernisierung noch einiges passieren.  
  
Stark automatisierte und speziell entwickelte Arbeitsprozesse steigern die Effizienz der Containerabwicklung vor Ort. Diese Prozesse hat man in Computersimulationen (digitale Zwillinge) getestet, bevor sie im Hafen selbst implementiert wurden. Das Ergebnis: eine komplexe Anlage mit kurzen Abständen und einem klaren Grundriss, die den vorhandenen Platz optimal ausnutzt.  
  
IT-Systeme steuern die verschiedenen Elemente: So können die Transportaufträge pünktlich und mit optimaler Nutzung aller Ressourcen erledigt werden. Dank der über 17.000 Transponder lassen sich die Abwicklungs- und Lagerungsprozesse im gesamten Terminal mit Schienen- und Straßentransporten koordinieren. 

Wie sieht die Zukunft für automatisierte Häfen aus?  

Bei digitalisierten und vor allem optimierten Prozessen führt kein Weg daran vorbei, dass bestimmte Arbeitsplätze abgebaut werden. Das gilt z. B. für die Menschen, die in den Containerbrücken sitzen und im Dreischichtbetrieb Schiffe be- und entladen. Mit einer zunehmenden Automatisierung der Häfen verschwinden diese Arbeitsplätze. Dennoch sind die Menschen weiterhin unersetzlich. Im Wandel hat auch die Schaffung neuer Arbeitsbereiche höchste Priorität.  
  
Genau deswegen spielen Weiterbildung und Schulungen für Mitarbeiter auch in Zukunft eine entscheidende Rolle in der Schifffahrtsbranche. Schon bald werden Mensch und Maschine zusammenarbeiten, statt Konkurrenten zu sein: Für die Automatisierung der Häfen braucht man immer noch Personen, die sich mit den Prozessen und Maschinen genau auskennen. 

Hapag-Lloyd treibt Digitalisierung und Innovation voran  

Bereits jetzt sind automatisierte Häfen ein wichtiger Teil der Containerschifffahrt und vielleicht kommen auch Sie in Ihrem Arbeitsalltag mit automatisierten Prozessen in Kontakt. Dank der Modernisierung kann Hapag-Lloyd schnellere Transporte, mehr Sicherheit und weniger beschädigte Güter gewährleisten – und davon profitieren alle Seiten.    
  
Teil von CTA zu sein bedeutet auch, Teil eines der modernsten und effizientesten Containerterminals der Welt zu sein. Die Interaktion zwischen Menschen und Maschinen hat bereits jetzt einen Mehrwert für den wirtschaftlichen und innovativen Erfolg. In Zukunft wird die Automatisierung noch weiter an Bedeutung gewinnen und neue Chancen für Mitarbeiter, Prozesse und Unternehmen eröffnen. 
  
Damit Sie auch andere Aspekte Ihres Arbeitsalltags innovativ automatisieren können, bieten wir in unserer Online Business Suite benutzerfreundliche digitale Lösungen an. Dort können Sie Ihren gesamten Transportprozess vom Angebot bis zum Tracking mit nur wenigen Klicks verwalten.