Ship Green* é um serviço disponível para trajetos marítimos de embarques feitos pela Hapag-Lloyd. A Hapag-Lloyd utiliza combustíveis alternativos certificados em parte do consumo de combustível dos navios e aloca os percentuais de redução de emissões associados aos clientes por meio de uma abordagem Book & Claim. A redução de emissões resultante é calculada em relação ao óleo combustível marítimo convencional.
Ao participar do Ship Green*, os clientes podem alocar combustíveis alternativos para seus embarques sem exigir que esses combustíveis sejam fisicamente usados no navio que transporta sua carga.
Consulte as taxas Ship Green* aqui.
Combustível certificado, realmente usado
Biocombustível, biometano e metanol de cadeias logísticas sustentáveis certificadas, usadas na rede da Hapag-Lloyd.
Documentação válida
Declarações trimestrais baseadas em uma metodologia independente garantida pela ISAE 3000 para apoiar seus relatórios de Escopo 3.
Sem impacto nas operações
Mesmas rotas, mesmos navios, mesmos processos — em todas as rotas comerciais da nossa rede.
1. Em Add Ship Green*, escolha entre os níveis 25, 50 ou 100 — a parcela da energia do seu embarque alocada para combustíveis alternativos certificados — e atribua ao seu booking ou cotação.
2. As reduções são alocadas aos seus embarques através do Book & Claim. As reduções de emissões alcançadas em toda a nossa rede são alocadas para embarques Ship Green* — independentemente de qual navio esteja transportando seu contêiner. Cada redução é alocada a apenas um cliente e depois, o crédito é aposentado.
3. Usamos combustíveis alternativos certificados em toda a nossa rede. Biocombustível, biometano e metanol são agrupados e usados em navios da nossa rede. As taxas de mistura variam de acordo com o navio e o combustível.
4. A cada três meses, você recebe uma declaração documentando as reduções de emissões alocadas e os volumes de embarques associados, calculados usando a Metodologia de Contabilização de Emissões da Clean Cargo Initiative.
O Book & Claim conta para as metas do Escopo 3?
Pelo menos 21% de redução de emissões well-to-wake
Pelo menos 42% de redução de emissões well-to-wake
Pelo menos 84% de redução de emissões well-to-wake
A taxa do Ship Green* está vinculada a índices de preços de combustíveis reconhecidos e é publicada trimestralmente. Ela varia de acordo com a rota comercial (trade lane) e o nível de alocação escolhido.
Para transportes sujeitos ao EU ETS, receberá na sua fatura um crédito EU ETS (ETC) correspondente, que reflete as reduções de emissões atribuídas ao seu envio. Dependendo do produto Ship Green* selecionado e da rota comercial, este crédito pode compensar parcial ou totalmente a sobretaxa EU ETS.
Encontre as taxas atuais do Ship Green* aqui.
Por envio
Adicione o Ship Green* no New Quote como um Serviço Adicional, ou na página de Serviços Adicionais do Online Business Suite utilizando o número da sua reserva. Sem compromisso: escolha o seu nível de alocação sempre que desejar.
O preço segue a tarifa por TEU publicada trimestralmente e é faturado juntamente com o frete marítimo.
Acordo-quadro
Para volumes maiores, celebre um acordo individual com o seu contacto da Hapag-Lloyd, abrangendo rota comercial, volume e período de validade, com o âmbito, combustível, nível de alocação e reporte adaptados às suas necessidades.
Todos os envios abrangidos pelo acordo são então alocados automaticamente, sem necessidade de qualquer ação para cada reserva.Aplica-se uma taxa contratual fixa, faturada juntamente com o frete marítimo ou através de uma única fatura trimestral.
Pilar Zertuche, Pricing Manager
Ship Green* gives me peace of mind when I offer it to customers, because I am making a difference from my position to be able to create an impact in the industry.
Com o Ship Green*, os clientes apoiam o uso de combustíveis alternativos dentro da frota da Hapag-Lloyd. Os percentuais de carbono associados à redução de emissões são alocados por meio de uma abordagem Book & Claim. Em alinhamento com as práticas do setor, estamos substituindo até 30% do óleo combustível marítimo convencional usado no abastecimento dos navios por biocombustível. O biocombustível usado no Ship Green* é proveniente de cadeias logísticas certificadas e matéria-prima à base de resíduos, como graxa marrom e óleo de cozinha usado.
Com base na documentação do fornecedor e nos requisitos da Certificação Internacional de Sustentabilidade e Carbono (ISCC), o biocombustível é obtido a partir de matérias-primas que não trazem óleos virgens comestíveis em sua composição.
A ISCC fornece sistemas de certificação para cadeias logísticas envolvendo materiais sustentáveis, como biocombustíveis. Através da documentação de conformidade e sustentabilidade da ISCC fornecida ao longo da cadeia logística, os biocombustíveis adquiridos para o Ship Green* são verificados em relação aos requisitos legais relativos à sustentabilidade e à redução de emissões de gases de efeito estufa (GEE) estabelecidos na Diretiva de Energia Renovável (RED III).
Sua declaração trimestral Ship Green* documenta as reduções de emissões alocadas aos seus embarques e os volumes relacionados. As reduções são calculadas com a Metodologia de Contabilização de Emissões da Clean Cargo Initiative, uma metodologia amplamente reconhecida no setor usada por armadores, agentes de carga e embarcadores.
A metodologia e o processo de alocação estão sujeitos a um relatório de asseguração limitada de acordo com a ISAE 3000 (revisada) emitido por uma empresa de auditoria independente. Essa asseguração cobre a metodologia e o processo de alocação da Hapag-Lloyd; não constitui asseguração do inventário de suas próprias emissões.
Clientes selecionados que já utilizam o Ship Green*
Participação e operações
Relatórios e documentação
Comercial
Combustíveis alternativos
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*Ship Green
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