在航运数字系统中最常见的 7 个缩写及其含义

什么是 B/L？ 

B/L 是提单的缩写，是航运业最重要的法律文件之一。除 B/L 外，亦有 BoL、BL 等缩写用于指代此文件。提单详列了航运公司所承运货物的类别、数量及目的地等信息，并承担着诸多其他重要功能。 

通过一站式线上服务平台中的提单样本/补料更改和确认，户可以轻松提交提单。 通过这一网络解决方案，以直观高效的方式查看、编辑和确认您的提单。此外，也无需再打印和扫描所需的更改，因为这些都可以在工具中完成。

滞箱费和滞期费 - DND 的含义是什么？ 

DND 是滞箱费和滞期费的简称。有时也写作 D&D。滞箱费和滞期费是指集装箱在目的港码头滞留时间超过约定时间而产生的额外费用。DND 旨在帮助澄清与损坏索赔有关的争议问题。集装箱在装货码头的停留时间始终是个问题。集装箱停留在码头的时间是比约定的要长，还是与合同规定的一致？ 

电子数据交换 - EDI 的含义是什么？ 

电子数据交换 (EDI) 是一种通信和数据传输技术，对整个运输过程至关重要。电子数据交换是指双方以标准电子格式交换业务文件。在运输方面，电子数据交换运输系统有助于管理下列文件： 

• 采购订单 
  
• 提单 
  
• 仓库详情 
  
• 运输详情 
  
• 海关相关文件 
  
• 库存相关文件 
  
• 运输状态相关文件 
  
• 支付凭证 
  
• 发票和装运前通知 
  

有了 EDI，上述所有文件都可以生成并下载到接收方的相应系统中，从而加速了整个文件交换流程，提高了效率，降低了错误发生的风险。 

ETA 和 ETD - 预计到达时间和预计离港时间 

ETA 代表预计到达时间，而 ETD 则指预计离港时间。这两项预估时间在为所有相关方规划和执行供应链和交付链方面发挥着重要作用。对于港口管理机构来说，知晓准确的 ETA 至关重要，这样能够让其更好地为船舶的抵达做准备。此外，ETD 会让港口管理机构知晓何时有更多空间供下一艘船舶停靠。它也是计算 ETA 的一个重要指标，因为船舶的离港时间显然会影响其到达时间。 

除 ETA 外，还有一个缩写 ATA，它代表实际到达时间。理想情况下，ETA 和 ATA 是一致的，但有时由于潮汐、交通堵塞或规划障碍等不可预见因素，二者间可能会出现差异。而与 ETD 对应的则是 ATD，即实际离港时间。该术语显示船舶是否准时离开起始港口。ATD 对于供应链中的后续所有环节而言，是一个至关重要的时间参考指标。 

 您可以通过一站式线上服务平台中的追踪工具随时查看货运的 ETA 和 ATA 数据。 

FAK 在航运中是什么意思？ 

FAK 是均一费率的缩写，指的是一种将各类货物归并为统一类别的定价机制。简而言之，FAK 意味着将多样化的货物以单一货品的形式进行运输，并按照统一的费率进行计费。这种费率体系对集装箱内所有货品均等对待，无需对每项商品进行区分。如此一来，便可减少计费误差和繁琐的文件处理。FAK 的实施不仅简化了流程，将不同类别的货物归纳为统一的集合，还便于货运代理向客户提出报价，并与承运人预订所需的空间。FAK 费率由承运人设定，其优势不仅在于简化了操作，更在于提供了更大的灵活性和效率，使得采用 FAK 费率的货物能够更加便捷地预订，并更高效地利用现有空间。 

降低运输成本 - SOC 的含义 

SOC 是指托运人拥有的集装箱。无论是企业还是个人，均可成为这些集装箱的所有者。这些集装箱常用于长途运输货物。基本上，当货主 (BCO)、货运代理或无船承运人组织并使用自己的集装箱进行货物运输时，该集装箱便被称为托运人拥有。SOC 与 COC（承运人拥有的集装箱）相反，后者由其承运人提供。客户可以预订运输船舶上的集装箱舱位，同时使用自己的集装箱。使用 SOC 有诸多益处， 

主要包括： 

• 控制供应 
  
• 控制所有权 
  
• 控制成本 
  

然而，使用自己的集装箱也意味着承担相应的责任。托运人需要负责集装箱的购置、维护和归还工作。如果使用承运人拥有的集装箱，这些职责将由承运代理人履行。