Häufig gestellte Fragen

Es gibt Momente, an die sich alle Seeleute gerne zurückerinnern:

Das erste Mal an Bord eines Schiffes zu gehen – eines Schiffes, das für die nächsten Monate dein zweites Zuhause sein wird –, als Steuermann oder Steuerfrau das Schiff die Elbe hinunter in Richtung Nordsee zu steuern, den Suezkanal und den Panamakanal zu durchqueren und zum ersten Mal die Skyline von New York zu sehen.

Wenn du diese Momente selbst erleben möchtest und dich beispielsweise dafür interessierst, wie ein Schiff in einem hochmodernen Hafen wie Singapur be- und entladen wird, wie ein Dieselmotor mit über 90.000 Pferdestärken funktioniert und was zu beachten ist, wenn ein über 300 Meter langes Schiff präzise an den Kai gesteuert wird, dann ist eine maritime Ausbildung genau das Richtige für dich.

• Du kannst dich entweder per E-Mail oder per Post bei uns bewerben. Bei einer Bewerbung per E-Mail darf die Größe der Anhänge 2 MB nicht überschreiten.
• Hapag-Lloyd AG
• Personalabteilung Marine
• Herr Erik Hirsch
• Ballindamm 25
• 20095 Hamburg
• E-Mail: [email protected]

• Persönliche Angaben
• Ausbildung (in umgekehrter chronologischer Reihenfolge)
• Beruflicher Werdegang (in umgekehrter chronologischer Reihenfolge)
• Absolvierte Aus- und Weiterbildungen
• Sonstiges: Sprachen, Hobbys, besondere Fähigkeiten

Ja, leider kann dein Antrag ohne eine Kopie deines Seediensttauglichkeitszeugnis nicht bearbeitet werden (siehe auch oben). Weitere Informationen zum Seediensttauglichkeitszeugnis findest du hier.

Allgemeine Informationen zur maritimen Ausbildung erhältst du bei der zuständigen Behörde, der Berufsbildungsstelle Seeschifffahrt e.V..

Die Ausbildung auf einem Schiff ist mit keiner anderen Ausbildungsumgebung zu vergleichen. Du wirst bis zu vier Monate lang Seite an Seite mit etwa zwanzig Menschen arbeiten – von denen du die meisten zunächst nicht kennen wirst. Das erfordert eine gehörige Portion Teamgeist und manchmal auch eine dicke Haut.

• Persönliches Anschreiben (Motivationsschreiben)
• Lebenslauf
• Die letzten beiden Schulzeugnisse
• Seetüchtigkeitsbescheinigung:
• Berufsabschluss (sofern du deine Ausbildung bereits abgeschlossen hast)
• Praktikumsbescheinigung(en)
• Ausbildung zum Schiffsmechaniker: Deck- und Maschinendienst
• Ausbildung zum TOA: ausschließlich Maschinendienst
• Ausbildung zum NOA: ausschließlich Decksdienst

Dein Anschreiben sollte nicht nur eine Auflistung deines bisherigen Werdegangs sein, sondern vielmehr widerspiegeln, wer du als Person bist. Unser Ziel ist es, einen Eindruck davon zu gewinnen, was genau dich dazu motiviert, an diesem einzigartigen Ausbildungsprogramm teilzunehmen, und wie du deine Stärken hier einbringen kannst. Wir interessieren uns auch für deine bisherigen Erfahrungen und deine sozialen Kompetenzen – sei es ein Segelschein, die Restaurierung von Oldtimer-Motorrädern oder dein aktives Engagement in einem Sportverein.

Etwa ein Jahr vor dem Starttermin prüfen wir alle Bewerbungsunterlagen und planen den Testablauf sowie die Vorstellungsgespräche. Du erhältst spätestens neun Monate im Voraus eine Rückmeldung von uns sowie gegebenenfalls eine Einladung zu einem Vorstellungsgespräch oder einem Assessment-Center.

In einigen Ausnahmefällen können jedoch auch zu einem späteren Zeitpunkt noch Ausbildungsplätze verfügbar sein. Deshalb ermutigen wir dich, dich auch kurzfristig zu bewerben.