Digitalización de la cadena de suministro: el proceso de cotización digital
Una de las reglas más sencillas en el mundo de los negocios es: no hay trato sin cotización, especialmente en la industria naviera. Los clientes necesitan cotizaciones de embarque para poder decidir si contratan a un transportista, para saber qué esperar de un servicio, qué proporcionar y para comparar diferentes proveedores de servicios. Para los proveedores, por otra parte, las cotizaciones son importantes porque definen exactamente lo que hay que entregar y cuándo. En resumen, las cotizaciones son esenciales y una parte relevante de la cadena de suministro.
Índice
La transformación digital de las cadenas de suministro mundiales
Las cadenas de suministro están experimentando actualmente un importante proceso de transformación. En los últimos años, un proceso analógico complejo y coordinado, en el que cada pequeña rueda dentada tenía que engranar a la perfección como un reloj antiguo, se ha transformado en un proceso digital. Este nuevo proceso es mucho más rápido, más seguro, más eficaz y, sobre todo, más fácil y más orientado al cliente. El proceso de cotización es un buen ejemplo de ello, especialmente en el embarque de contenedores.
Para entender hasta qué punto ha cambiado el proceso de cotización de fletes como consecuencia de la digitalización, merece la pena echar la vista atrás y ver cómo era en el mundo analógico hace tan solo unos años. Por eso, en Hapag-Lloyd introdujimos Quick Quotes en 2018 como una de las primeras navieras en ofrecer una herramienta para cotizaciones digitales de fletes. ¿Quiere saber más ahora? Entonces haga clic aquí.
Hapag-Lloyd es el pionero en la digitalización de la creación de cotizaciones. Como primer actor global en el transporte de contenedores, la primera herramienta correspondiente, Quick Quotes, se puso en línea en agosto de 2018. Le siguió Quick Quotes Spot, que calcula una tarifa de flete vinculante, incluyendo una garantía de carga y de equipo. Esta última es un verdadero valor añadido en tiempos de rutas de entrega difíciles y retrasos.
El proceso analógico de cotización de embarques
En el pasado, el proceso de obtención y preparación de cotizaciones en el transporte marítimo de contenedores era bastante complicado y, sobre todo, largo. Casi siempre llevaba un par de horas e incluso podía llevar hasta tres o cuatro días en los casos más complicados.
La comunicación entre los clientes y una empresa de transporte se realizaba por teléfono, correo electrónico o fax y siempre estaba limitada por los horarios comerciales de ambas partes que, además, dependían en gran medida de las zonas horarias, ya que el transporte es un negocio internacional.
En detalle, el proceso era el siguiente: los clientes proporcionaban detalles sobre el tipo de carga que querían embarcar, cuándo y dónde. La empresa transportista comenzaba entonces con su investigación. Qué rutas, horarios y precios estaban disponibles y qué se ofrecería al cliente y en qué condiciones. Este proceso continuaría hasta que ambas partes estuvieran satisfechas con la oferta.
El proceso de cotización digital en el embarque de contenedores
Sin embargo, los tiempos analógicos se han acabado para muchos clientes. Por supuesto, sigue habiendo buenas razones para recurrir al método antiguo, más personal. Muchos proveedores ofrecen ahora herramientas digitales. El proceso digital que ofrece Hapag-Lloyd, por ejemplo, se caracteriza por tres ventajas principales: es rápido, flexible y automatizado. En Hapag-Lloyd ofrecemos a nuestros clientes dos opciones para obtener cotizaciones de fletes: Quick Quotes y Quick Quotes Spot.
En caso de que no esté familiarizado al 100 % con nuestras opciones de cotización, he aquí los principales datos que debe conocer:
- Quick Quotes le proporciona una cotización en sólo 30 segundos. La tarifa es válida durante un máximo de 30 días, y usted dispone de una selección flexible de salidas y puede realizar varias reservas a partir de una misma cotización.
- Quick Quotes Spot le proporciona una tarifa spot fija y una confirmación de reserva. La oferta es válida durante tres horas para un viaje seleccionado e incluye garantías de equipo y carga en los puertos de carga y transbordo.
A pesar de sus diferentes casos de uso, ambas herramientas le ofrecen varias ventajas:
- Comunicación casi en tiempo real: en lugar del correo electrónico, el fax o el teléfono, ahora los clientes pueden utilizar cómodamente un formulario en línea para introducir sus requisitos rápidamente y recibir su cotización en cuestión de segundos.
- Siempre disponibles: las herramientas de cotización en línea están siempre disponibles. Ya nadie tiene que tener en cuenta las horas de oficina o las diferentes zonas horarias.
- Cotizaciones en 30 segundos: gracias al alto nivel de automatización que ofrece Quick Quotes, los clientes reciben una cotización en 30 segundos. Ya no es necesario esperar más y nuestros clientes pueden tomar una decisión competente rápidamente.
- Desarrollo constante: las cadenas de suministro digitales evolucionan constantemente. También lo hacen nuestras herramientas de cotización en línea. Seguimos añadiendo nuevas mejoras a las herramientas existentes para satisfacer las demandas de nuestros clientes y seguir facilitándoles aún más la vida en sus negocios.
Hapag-Lloyd es pionera en cotizaciones digitales de embarque
Hoy en día, es difícil imaginar el envío de contenedores sin cotizaciones digitales. Se trata de un componente importante de las cadenas de suministro digitales, sin el cual la logística mundial perdería gran parte de su eficacia. Si desea obtener cotizaciones en línea rápidas, fiables y transparentes para el transporte de contenedores, debería probar Quick Quotes o Quick Quotes Spot.
Como puede ver, han cambiado muchas cosas en los últimos años y la cotización se está transformando constantemente. Aunque sigue habiendo situaciones de uso en las que el antiguo proceso todavía tiene derecho a existir, el proceso de reserva es ahora mucho más rápido, sencillo y transparente. Ambas partes se benefician de ello: los clientes y los transportistas.
© Hapag-Lloyd AG