No setor de transporte marítimo, a segurança e a estabilidade das embarcações são alguns dos aspectos mais importantes. Um fator crucial nesse sentido é a precisão do peso de um contêiner, também conhecido como Peso Bruto Verificado (VGM). Neste artigo, vamos discutir o que é o VGM, como é usado e os benefícios que traz ao processo de transporte marítimo.
O Peso Bruto Verificado (VGM) é o peso total de um contêiner embalado, incluindo a carga, as tábuas (materiais de embalagem) e o peso da tara do contêiner (o peso do contêiner vazio). O VGM é um requisito obrigatório estipulado nos regulamentos da Convenção Internacional para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar (SOLAS) da Organização Marítima Internacional (IMO). Esses regulamentos foram introduzidos para evitar acidentes causadospela declaração incorreta de pesos de contêineres, o que pode levar à instabilidade da embarcação, quedas de pilhas de contêineres e outros sérios riscos à segurança.
Desde 1º de julho de 2016, os embarcadores são legalmente obrigados a fornecer um VGM preciso antes que o contêiner seja carregado em uma embarcação. Sem o peso verificado, o contêiner não é aceito para embarque; assim, fica garantido que todas as partes mantenham um alto padrão de segurança e conformidade.
Existem dois métodos principais para determinar o Peso Bruto Verificado de um contêiner.
O contêiner embalado e lacrado é pesado usando um equipamento calibrado e certificado, como uma ponte de pesagem, uma balança ou uma plataforma de pesagem. O equipamento geralmente está localizado no terminal ou fora do porto de carga. Esse é o método mais direto, que garante que o peso inclua toda a carga e o contêiner em si.
Às vezes, esse método é usado quando o contêiner ainda está no caminhão. Nesses casos, o peso do veículo e a quantidade de combustível devem ser subtraídos do peso.
Uma outra maneira de determinar o peso é pesar todos os itens individuais e a carga, incluindo materiais de embalagem, e adicionar o valor ao peso da tara do contêiner. O peso da tara pode ser encontrado na aprovação de segurança ou na placa CSC. Esse método geralmente é usado quando é difícil ou inviável pesar o contêiner embalado – por exemplo, no caso de itens de carga especiais.
Em ambos os casos, a precisão do peso é crítica. O embarcador deve garantir que os dados de VGM sejam notificados corretamente à transportadora e que o equipamento de pesagem usado atenda aos regulamentos e normas locais.
Como já mencionado, a IMO introduziu uma regulamentação rigorosa para notificar o VGM. Veja abaixo alguns motivos mais detalhados que justificam a importância do VGM (além do fato de que sua carga simplesmente não será enviada se os dados de VGM estiverem faltando).
Enviar o VGM de forma precisa e eficiente é crucial para o atendimento dos requisitos da SOLAS. A convenção também fornece diretrizes para o embarcador responsável mencionado no conhecimento de embarque sobre como notificar o VGM – seja como parte das instruções de embarque ou em um documento separado. Você também recebe um prazo para o envio do VGM.
Para um envio mais prático, use nossa ferramenta VGM. Nela você encontra orientações sobre os requisitos para o VGM, métodos de envio e as ferramentas disponíveis para agilizar o processo.
O Peso Bruto Verificado (VGM) é um componente crítico das operações de transporte, garantindo a segurança e a eficiência da logística marítima. Ao declarar com precisão o peso dos contêineres, os embarcadores não apenas cumprem as regulamentações internacionais, mas também contribuem para práticas de transporte marítimo mais seguras e confiáveis. Certifique-se de conferir e enviar o VGM com precisão – a pessoa responsável por isso está indicada como "embarcador" no conhecimento de embarque.
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