2024 年数字航运趋势
2024 年（数字）航运趋势：五大关键议题将决定未来方向
延误、周转时间延长、材料和工人短缺以及通货膨胀——这些只是去年影响航运业务的部分因素。面对种种阻碍，2024 年哪些议题将深刻影响航运业的发展？我们总结了 2024 年塑造行业发展的三大航运趋势。
1. 自主航行船舶
根据麦肯锡的数据 ，2024 年敏捷供应链的作用将愈发凸显。疫情及其对供应链所带来的挑战，正促使供应链经历一场快速的进化。承运人和企业主需要灵活应对，以确保在市场上有一席之地，并确保货物顺利送达客户。因此，敏捷供应 链不仅是未来的必然趋势，也将不断迈向成熟。
一般来说，这个术语指的是供应链上能够灵活适应变化的解决方案，它们可以根据不断变化的客户需求或市场要求等进行调整，而无需彻底的改变。因此，快速适应任何情况是敏捷供应链的关键。增强供应链敏捷性的方法之一，是运用云端软件应用或与人工智能结合的技术。这些技术能够优化运输计划，提供数据报告，从而提高敏捷流程的效率。
赫伯罗特在这方面采取的行动是将网络和移动解决方案迁移至云端。此举使我们在改进解决方案时能够更加灵活、敏捷且高效。
2. 透明的交货时间
运输延误不仅会给我们或我们的客户带来不便，而且还会对制造商和承运人的业务产生负面影响国的一项调查显示，如果顾客经历了一次不满意的交货体验，高达 76% 的人将考虑不再从该公司购买。事实上，62% 的消费者期望他们的订单能在三个工作日内送达。
因此，为了满足客户的需求，如今的承运人必须尽可能地向客户提供透明的交货时间。例如，赫伯罗特的客户可以通过一站式线上服务平台中的跟踪解决方案或导航仪 2.0 查询他们的货物。
3. 可持续发展
不可否认，我们的气候正在发生变化，个人和企业都应采取措施来对抗这一趋势。因此 可持续发展对于未来的航运业将变得更加重要，而不仅仅是 2024 年的航运趋势。
但究竟什么是可持续航运？从技术层面来看，可持续航运的一个要素是使运输公司尽可能地节省燃料和能源，同时以最有效的方式在船上储存货物。在运营措施方面，降低船速（慢速航行）可以帮助减少排放并提高能源效率。除此之外就是使用可再生能源：通过开发和使用生物燃料或风能，可以大大减少排放和污染。
对于赫伯罗特来说, 可持续发展是我们整体战略的一部分，即在行业内推动去碳化；到 2030 年将碳强度降低 30% (EEOI)，并在 2045 年实现“净零碳”(net-zero carbon)。我们已经推出了首个可持续发展解决方案：Ship Green 绿色航运。Ship Green 绿色航运为您提供燃料更换服务，助力实现气候友好型航运，从而避免产生 100%、50% 或 25% 的排放。
4. 智能船舶维护
当前，人工智能几乎无处不在。像 ChatGPT 或 Dall-E 这样的应用程序引起了大家的热议，很多人都喜欢给这些 AI 机器人一些提示，并惊叹于它们回答的精确度和准确性。然而，这一切与 2024 年的航运趋势有何关联，尤其是在维护工作和成本削减方面？
大多数情况下，工程师可以使用基于人工智能的设备和自适应算法来了解船舶的状况、系统和性能。这些硬件和软件工具与人类的专业知识相结合，可以预测船舶何时需要维护，甚至需要做哪些工作来防止损坏，并为工作人员提供建议，以提高机械性能和使用寿命。例如，新加坡海事和港务局 , (MPA Shipping) 进行的首批测试，就是将实时数据与 3D 模型结合，同时采用了虚拟现实设备，为船舶创建数字孪生。从长远来看，这不仅将优化船舶的运行效率，还将实现更有针对性的维护策略，大幅降低成本。
5. 自主航行船舶
自 19 世纪以来，人类对于自动驾驶船舶的憧憬从未停止。自去年以来，自动驾驶船舶已从幻想走向现实。2022 年，全球首艘自主推进船, “雅拉·比尔克兰”(Yara Birkeland)号开始了它的处女航。船上配备了一支由四名成员组成的小型船队，负责监控船只性能，观察并获取一手数据。截至目前，“雅拉·比尔克兰”号正在挪威的布雷维克 (Brevik) 至波什格伦 (Porsgrunn) 一线进行试航。
然而，今年以来，全自动驾驶船舶不仅在尺寸上取得突破，有的船舶还利用拖船上的自主导航技术，展现出非凡的遥控能力，并进行了危险规避测试。这些试验将验证相关技术，使其得以应用于更大型的船舶，包括执行海上勘测和商业运输的船只。
总之，未来宏伟的蓝图正徐徐展开，十年内，借助人工智能、预测模型等尖端科技，我们将有望迎来前所未有的新机遇。
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