En esta página web usted encuentra un panorama general de las tarifas de Hapag-Lloyd.
Por favor seleccione de la lista a continuación, la sección de su interés:

Registro de la Compañía

Nombre de la Compañía: Hapag-Lloyd AG
Registro de la Organización FMC: 005980
Tipo de Organización: VOCC
Dirección: Ballindamm 25, D-20095 Hamburg, Germany

Contacto: Departamento Jurídico en Hamburgo
Teléfono: +49 40 30014017
FAX: +49  40 3001-2254

Tarifas Marítimas

Las Tarifas Marítimas de Hapag-Lloyd consisten de dos partes:

1. Reglas y Regulaciones
   
2. Tarifas Marítimas y Recargos de acuerdo a los diferentes servicios

Puede encontrar los detalles bajo Registros de Tarifas. Toda la información contenida en la tarifa es verdadera y actual y no se permitirá ninguna alteración ilegal.

• Tarifas Marítimas de Exportación e Importación

Para más información referente a las tarifas marítimas o terrestres, por favor contacte a su Oficina de Ventas que corresponda en el Área.

Tarifas Terrestres

Las Tarifas Terrestres de Hapag-Lloyd contienen información de los fletes terrestres, recargos, así como reglas y regulaciones adicionales.

• Tarifa Terrestre Europea ( EUIN or HPGC-015) incluyendo el Mediterráneo y África - Exportación e Importación
  
• Tarifa Terrestre de Exportación para EEUU ( USIE or HPGC-016)
  
• Tarifa Terrestre de Importación para EEUU ( UIPE or HPGC-018)
  
• Tarifa Terrestre de Canadá (CAIT) - Exportación e Importación
  
• Tarifa Terrestre de Latinoamérica (LAIN or HPGC-019) - Exportación e Importación
  

Tarifa de Conocimiento de Embarque (BL)

Para requerimientos legales se han publicado los Términos y Condiciones para Conocimientos de Embarque y SeaWaybills.

Términos Esenciales

Los Términos Esenciales son parte de los contratos de servicio.

Cargos Locales / Cargos por Servicio

Por favor encuentre más detalles por país en la lista de la región o continente correspondiente bajo Cargos Locales / Tarifas de Servicios.

Definition of Freight All Kind (FAK)

Freight all kind (FAK) rates are applicable for all commodities without specific rate guidelines, except for:

•   IMDG Cargo Classes 1, 7, and 5
•   Amber Listed Waste (Waste characterized as hazardous under the Basel Convention)
•   High Value Cargo (Cargo Value exceeding $500.000 per container)
•   Military, Police or other Government Cargo
•   Out of Gauge Cargo moving on/in Special Equipment
•   Shipper Owned Containers including Tanks
•   Flexitanks
•   Animal Hides/Skins
•   Charity or relief goods (including “used” clothing or other used items)
•   Non-DG carbon / non-DG charcoal
•   Household goods / personal effects on AL3 service
•   For exports from Australia, New Zealand, Papua New Guinea and Fiji, grains/waste/scrap

Additional exceptions for temperature controlled cargo:

•  Chemicals hazardous or harmless
•  Ammonia
•  Hazardous cargo
  
•  Pharmaceutical products
  
•  Blood plasma
•  Vicks
•  High value cargo (cargo value as of USD 500,000 per container)
  
•  Controlled Atmosphere
  
•  Dehumidification
  
•  Cold Treatment
  
•  Restricted reefer commodities, e.g. ammonium, tetramethylammonium hydroxide, raw rubber, mint/menthol, phenol,
  
•  fertilizer, lime split, urea, albuminoidal substances, modified starches, enzymes
  
•  Transpacific Westbound Trade – Grapes, Blueberries, Cranberries, Apples, Stone Fruits (apricots, peaches, plums, cherries,   nectarines), chilled or fresh Seafood, Dried Fruits and Nuts.
  
• Transatlantic Eastbound Trade – US West Coast to South Europe: Dried Fruits and Nuts.
  
•  Specific commodity guidelines can vary by trade and geographical scope.

Prohibited NOR commodities

For ethical reasons, Hapag-Lloyd does not transport any species that are seriously endangered and on the so-called “red list of
threatened species”. For example, whales, dolphins, sharks, etc.
Because of the specific construction of reefer containers, some cargo types need to be reviewed for their suitability:

• Heavy packages with rough/sharp edges and machinery parts that cannot be lashed and secured properly or that could damage the floor. For example, with more than 3 metric tons weight per running meter
• Soiled and/or odorous cargo such as hides or menthol
• Cement and other similar powders in bags
• IMO cargo, unless approved by the DG department
• Bulk cargo such as grain, scrap metal, etc.
• Potentially corrosive substances (non-DG)