Nous concevons, développons et exploitons des applications destinées aux clients ainsi que des systèmes internes qui simplifient la logistique, améliorent la transparence et accélèrent la prise de décision au sein de notre réseau.
Nos équipes interviennent à toutes les étapes du cycle de vie des produits : analyse, architecture, ingénierie, qualité, mise en production et exploitation.
Nous mettons l’accent sur la fiabilité, les performances, la sécurité intégrée dès la conception et l’expérience utilisateur, grâce à une collaboration étroite avec la gestion des produits, les équipes chargées des données et de l’IA, les opérations et la cybersécurité.
Concentrons-nous sur : le système d’information sur le fret (FIS). Nous développons, assurons la maintenance et améliorons le logiciel de transport maritime central d’Hapag-Lloyd, appelé FIS. Il s’agit d’un élément central de l’environnement technologique d’Hapag-Lloyd : notre système d’exploitation central qui prend en charge l’exécution critique des opérations de transport de bout en bout, ainsi que le reporting opérationnel utilisé dans le cadre des activités quotidiennes.
Au sein du département Développement logiciel, notre travail autour du FIS se concentre sur :
- Le développement et la maintenance d’applications et de services qui permettent et rationalisent les processus opérationnels s’exécutant sur le FIS ou connectés à celui-ci
- Les interfaces, API et intégrations qui relient FIS aux produits numériques destinés aux clients, aux solutions des partenaires et aux plateformes internes
- Le reporting opérationnel et la transparence basés sur les données de FIS, aidant les équipes à surveiller les performances, à identifier les anomalies et à agir plus rapidement
- Améliorations en matière de stabilité, de performances et de résilience pour les solutions dépendantes du FIS, garantissant la fiabilité des opérations à l’échelle mondiale
- Sécurité intégrée dès la conception et mise en œuvre conforme aux exigences de conformité pour les systèmes traitant des données et des processus critiques pour l’entreprise
En résumé, nous veillons à ce que FIS reste une infrastructure solide et fiable, tout en améliorant en permanence la manière dont les personnes et les produits interagissent avec elle.
Concentrons-nous sur : l’expérience client numérique et l’ingénierie (DXE)
Au sein de Hapag-Lloyd, le département Expérience client numérique et ingénierie (DXE) développe les produits que les clients voient, utilisent et sur lesquels ils comptent au quotidien — de la première offre à la livraison finale.
Nous gérons l’expérience numérique de bout en bout pour les clients de Hapag-Lloyd : l’Online Business Suite, une plateforme regroupant plus de 35 applications couvrant tous les aspects, de la demande de devis et de la réservation au suivi, en passant par la documentation et la facturation. Notre travail influence directement la manière dont des milliers de transitaires, d’importateurs et d’exportateurs interagissent avec l’une des plus grandes compagnies maritimes au monde, et nous mesurons notre succès à l’aune du seul indicateur qui compte vraiment : ce que pensent réellement nos clients.
DXE rassemble des chefs de produit, des ingénieurs et des responsables techniques, des ingénieurs spécialisés dans le cloud et l’IA, des concepteurs de produit, des chercheurs en produit, des analystes de produit et des coachs Agile — qui travaillent ensemble au sein d’équipes transversales réparties entre Hambourg, Gdańsk et Chennai. Nous sommes une centaine de personnes qui nous soucions sincèrement de ce que nous expédions et de la manière dont nous le faisons.
Nous gérons 12 équipes produit organisées autour de l’ensemble du parcours client — de l’intégration et de l’établissement de devis jusqu’à la réservation, au suivi et à la documentation. Ensemble, nous livrons environ 80 fonctionnalités chaque trimestre grâce à des cycles de planification trimestriels utilisant les méthodes Scrum et Kanban, en maintenant un rythme qui concilie les choix stratégiques et l’amélioration continue. Chaque décision relative à la feuille de route s’appuie sur les retours d’expérience réels des clients, une collaboration étroite avec le siège social et les équipes régionales d’Hapag-Lloyd, ainsi que sur une ambition commune : atteindre le meilleur NPS de notre secteur.
Notre pile technologique et nos normes
Nous développons avec Scala côté serveur et Vue côté client — tous deux dans leurs dernières versions —, en nous appuyant sur nos propres bibliothèques et frameworks internes qui nous permettent d’avancer rapidement sans compromettre la cohérence. Nos produits sont conçus à l’aide de notre propre système de conception, garantissant une expérience cohérente à chaque point de contact. L’infrastructure repose sur AWS, et nos normes d’ingénierie sont rigoureuses par nature : les indicateurs DORA, les contrôles qualité automatisés et la livraison continue constituent notre mode de fonctionnement, et non de simples aspirations. Et nous sommes allés plus loin : des outils d’IA sont intégrés dans l’ensemble du service, de la génération et de la révision du code à l’exploration de la conception et aux tests, ce qui fait de nous l’une des équipes d’ingénierie produit les plus soutenues par l’IA du secteur.
Nos priorités
- Produits numériques destinés aux clients — nous concevons, développons et faisons évoluer les plus de 35 applications de la suite « Online Business Suite » que les clients utilisent pour réserver des expéditions, suivre leurs marchandises, gérer leurs documents et interagir avec Hapag-Lloyd à chaque étape de leur parcours
- La proximité avec le client comme pratique, et non comme simple slogan — nous travaillons main dans la main avec les bureaux régionaux et le siège social d’Hapag-Lloyd pour comprendre les besoins réels des clients, mettre en place des boucles de retour d’information continues et considérer le NPS comme un indicateur phare qui guide nos priorités
- Une expérience utilisateur qui commence par la recherche — nos concepteurs de produits et nos chercheurs travaillent directement avec les clients pour cerner les véritables points faibles, élaborer des prototypes de solutions et valider les idées avant même qu’une seule ligne de code ne soit écrite
- L’excellence technique comme pratique quotidienne — nous ne nous contentons pas de parler de qualité ; nous la mesurons, l’automatisons et l’améliorons trimestre après trimestre grâce aux indicateurs DORA, aux normes de révision du code et à une culture dans laquelle les ingénieurs s’approprient ce qu’ils développent
- Des flux de travail d’ingénierie alimentés par l’IA — L’IA n’est pas pour nous un projet secondaire ; elle est intégrée à notre façon de travailler au quotidien, aidant nos équipes à coder, réviser, tester et livrer avec plus de confiance et de rapidité
- Intégration et connectivité — nous travaillons en étroite collaboration avec le système central de Hapag-Lloyd — le Freight Information System — ainsi qu’avec les clusters informatiques de l’ensemble de l’entreprise afin de fournir à nos clients des données et des informations opérationnelles de haute qualité, agrégées à partir de l’ensemble de l’organisation
- Décisions produit fondées sur les données — Nos analystes produit et chefs de produit s’appuient sur l’analyse, l’expérimentation et les retours clients pour orienter nos prochains développements, afin que chaque fonctionnalité trouve sa place dans la feuille de route
Nous agissons en tant que moteur stratégique de l’entreprise — et non comme un simple centre de services. Nos équipes travaillent en étroite collaboration avec les équipes commerciales, opérationnelles, chargées des données et de l’IA, ainsi que de la cybersécurité, afin de garantir que ce que nous développons ait un impact mesurable : une satisfaction client accrue, une adoption numérique renforcée et une véritable différenciation concurrentielle dans un secteur en pleine mutation.
En bref, nous sommes l’équipe qui se cache derrière la « porte d’entrée numérique » d’Hapag-Lloyd — et nous la rendons plus large, plus intelligente et plus facile à franchir.