Erstmals Kurs auf Rotterdam und Hamburg

Das imposante Schiff wurde kürzlich in einer feierlichen Zeremonie in Südkorea getauft und von Hapag-Lloyd in Dienst gestellt. Mit einer Länge von rund 400 Metern und einer Breite von 61 Metern bietet die "Manila Express" eine enorme Kapazität von 23.660 TEU. Gestern hatte sie ihren ersten Hafenbesuch in Rotterdam, wo eine erfolgreiche LNG-Bunkerung stattfand.

Das Besondere an der "Manila Express" ist die Technik, die in ihr steckt. Sie gehört zur Hamburg Express-Klasse: Wie die "Berlin Express" ist sie eines der größten Containerschiffe unter deutscher Flagge mit einer Ladekapazität von je 23.660 TEU. Zugleich stehen die "Manila Express" und ihre 11 Schwestern für Innovation und Nachhaltigkeit. Die 12 Großcontainerschiffe der Hamburg Express-Klasse helfen uns, unser Net-Zero-Ziel bis 2045 zu erreichen, denn die neue Schiffsklasse kann dank ihrer Dual-Fuel-Technologie sowohl mit LNG als auch mit zukünftigen nicht-fossilen Kraftstoffen wie Biomethan oder E-Methan betrieben werden.